Invité Posté(e) le 19 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 19 octobre 2017 Bonjour vidange le et met l'autre. Garde le 2t z pour allumer le barbecue .
fred82000 Posté(e) le 19 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 19 octobre 2017 barry ma devancer pour la réponse
blazou06 Posté(e) le 19 octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 19 octobre 2017 Pour le problème de bruit j'ai acheté et j'installerai la semaine prochaine.
fred82000 Posté(e) le 20 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 20 octobre 2017 si tu as pas encore commander vire la clef easyboost et prend une buzetty qui son bien mieux la easyboost pette facilement au niveaux du blocage pour démonter la cloche embrayage et puis fait très mal au main même certein si son taller les mains dessus
blazou06 Posté(e) le 21 octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 21 octobre 2017 (modifié) Bon après avoir ouvert le carter je me suis lancé pour enlever l'écrou pour le variateur je prend ma douille de 14 6pans mais là serrer à mort donc je prend une douille 14 12pans et là patatra l'écrou arrondi donc impossible de dévisser, j'ai bien une idée mais pas encore essayé avec Modifié le 21 octobre 2017 par blazou06
blazou06 Posté(e) le 22 octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 22 octobre 2017 Bon j'ai aussi pour avec toutes les chances avec moi commander Ça
Invité Posté(e) le 22 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 22 octobre 2017 Ton coffret c'est pour refaire les filetages sur goujons pas ceux d'un ecrou.
blazou06 Posté(e) le 22 octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 22 octobre 2017 (modifié) Il y a 5 heures, Barry/Sheene a dit : Ton coffret c'est pour refaire les filetages sur goujons pas ceux d'un ecrou. Boulon écrou c pareil je pense que ça va le faire.extracteur de boulon Modifié le 22 octobre 2017 par blazou06
blazou06 Posté(e) le 24 octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 24 octobre 2017 (modifié) Bon galets de 8gr changé, courroie changer, embrayage complet changer et mis ressort de poussée +15, les 3 petit ressort d'embrayage +15 changer aussi, filtre malossi rouge changer et cool pour les extracteurs de boulon et le bloque embrayage qui mon sauvé. Mais toujours le bruit il y en a qui me disent que c le pot qui fait le bruit. Modifié le 24 octobre 2017 par blazou06
blazou06 Posté(e) le 25 octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 25 octobre 2017 Bon j'ai fait une vingtaine de kms le bruit est toujours là, pour les galets de 8g je pense qu'ils sont un poil un peu lourd un peu moins de reprise au feu rouge mais bien élancé 80 le moteur plus chaud qu'auparavant, j'ai commandé 7,5 grammes je précise que mon variateur est débrider.
fred82000 Posté(e) le 26 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2017 salut ressort de poussée tu as mit un +15 sa sert a rien sur peugeot le ressort de poussée origine et assez dur
blazou06 Posté(e) le 27 octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 octobre 2017 Ce weekend ou la semaine prochaine je vais re changer mes galets pour des 7,5g je vais en profiter pour faire ma vidange de transmission démonter aussi le pot voir s'il y a une bride qui bouge ou une vis mal serré.
Invité Posté(e) le 27 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 27 octobre 2017 Bonjour 80 avec se pot c'est pas mal. Avec un peu de chance il doit y avoir une bonne couche de calamine.
blazou06 Posté(e) le 27 octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 octobre 2017 il y a 6 minutes, Barry/Sheene a dit : Bonjour 80 avec se pot c'est pas mal. Avec un peu de chance il doit y avoir une bonne couche de calamine. 80 bien lancé avec légère pente quand même sinon 70-75 sur le plat.
blazou06 Posté(e) le 27 octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 octobre 2017 il y a 15 minutes, Barry/Sheene a dit : Mais c'est pas débridé çà. Non c pas débrider il y a juste le variateur Soit je débrider le pot soit j'en achète un autre
fred82000 Posté(e) le 3 novembre 2017 Signaler Posté(e) le 3 novembre 2017 salut prend un bon sito ça sera mieux que de faire de la merde a couper un tube qii ne sert a rien de couper
Invité Posté(e) le 3 novembre 2017 Signaler Posté(e) le 3 novembre 2017 Tu peux couper mais fait souder pour avoir du travail propre sinon prend un sito comme ta dit fred tu gagne en perf et en poids aussi ton pot d'origine il pèse bien lourd.
blazou06 Posté(e) le 3 novembre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 3 novembre 2017 Ok merci du conseil, alors quel pot acheter présenter plus haut ?
blazou06 Posté(e) le 5 novembre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 5 novembre 2017 (modifié) Alors, j'ai re changé les galets par des 7.5gr. J'ai démonté ma transmission pour faire la vidange. Pas de bol j'ai pas pu tester juste démarré car ma belle-mère venais d'arriver donc j'essaierai demain voir après-demain par contre j'ai remarqué au niveau de la plaque de protection du pot d'échappement qu'il y avait une vis qui manquait donc possible que le bruit Vienne d'ici Modifié le 5 novembre 2017 par blazou06
fred82000 Posté(e) le 6 novembre 2017 Signaler Posté(e) le 6 novembre 2017 salut pour le pot on la dit le sito et la plaque doit vibré du coup faire que tu es un bruit vois pour re mettre une vis et voir si ça fait toujours ton bruit ou pas
blazou06 Posté(e) le 6 novembre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 6 novembre 2017 Il y a 6 heures, fred82000 a dit : salut pour le pot on la dit le sito et la plaque doit vibré du coup faire que tu es un bruit vois pour re mettre une vis et voir si ça fait toujours ton bruit ou pas https://www.maxi-pieces-50.fr/product/Pot-d-échappement-type-origine-pour-Speedfight-Silencieux-poli-Peugeot-Zenith-X-Fight-Trekker-TKR-Speedake-Squab-Splinter-métal-X-Elystar-Elyseo-Buxy
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