Sixfrit Posté(e) le 12 mars 2018 Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 Bonjour mon scooter s'est arrêté d'un coup il y a 1 mois et je me décide a y regarder et j'ai mis du WD40 dans le cylindre via le trou de la bougie et des lors il démarre presque mais s'éteint directement et je me demande donc d'ou pourrait venir le problème ? carburateur ?
Invité Posté(e) le 12 mars 2018 Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 Bonjour Le wd 40 te servira à rien dans ces conditions essai avec du mélange et une bougie neuve.
Sixfrit Posté(e) le 12 mars 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 en fait ca n'allait pas et c'est justement via le wd40 qu'il a presque démarré et j'ai déjà essayé une nouvelle bougie et la je nettoie le carburateur vous avez pas une autre idée ?
Invité Posté(e) le 12 mars 2018 Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 (modifié) Et bien essai avec du mélange sa ira mieux le wd40 est pas supposer prendre feu . Sauf avec un chalumeau ou du métal en fusion j'ai testé sa justement dans un milieu sécurisé évidemment . Donc si cela vient à marcher avec du mélange tu as à priori un problème d'arriver d'essence vérifie qu'il arrive au carburateur déjà. Modifié le 12 mars 2018 par Invité
fred82000 Posté(e) le 12 mars 2018 Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 salut vue que ton scoot s'est arrête d'un coup a tu regarder que tu es encore de la compression que ça peut être aussi un serrage moteur et on met pas de wd40 dans le moteur ces pas bon du tout
Sixfrit Posté(e) le 12 mars 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 Le piston va et vient toujours et il démarre presque donc ce n'est pas un problème cyclindre à mon avis par contre j'ai un problème car je viens de nettoyer mon carburateur et j'ai oublié de regarder ou vont les 2 tuyaux donc auriez vous une idée ? J'ai pris une vidéo pour montrer mais pas moyen de l'envoyer car il prends pas en compte comment je peux l'envoyer ?
Invité Posté(e) le 12 mars 2018 Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 Celui qui est au bas du robinet va à la dépression et celui du haut se met à l'arrivé d'essence du carburateur.
Sixfrit Posté(e) le 12 mars 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 Et sur le carburateur c'est sur quel embout ?
Invité Posté(e) le 12 mars 2018 Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 il y a 3 minutes, Sixfrit a dit : Et sur le carburateur c'est sur quel embout ? En bas graissage séparé bouche le si tu t'en sert pas Au milieu la dépression En haut l'essence.
Sixfrit Posté(e) le 12 mars 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 Ah super merci et il faisait un bruit bizarre car du coup j'viens de voir que j'ai inversé dépression et essence est ce que j'ai endommagé quelque chose ? mais comment je peux envoyer une vidéo car il accepte pas mon type de vidéo Superrrrr j'ai inversé et il démarre beaucoup plus facilement mais par contre il fait un bruit très bizarre et ne tiens pas le ralenti et pas sûr qu'il avance (j'essayerai toute a l'heure)
Invité Posté(e) le 12 mars 2018 Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 Pour ta vidéo tu mets sur YouTube et tu nous Post le lien . Pour le bruit bizarre euh mon voisin aussi fait des bruits étrange . Fred t'as mis aussi sur la piste d'un éventuel serrage donc à voir.
Sixfrit Posté(e) le 12 mars 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 Ah ok j'essaierai et il est possible que j'ai serré malgres qu'il démarre ?
Invité Posté(e) le 12 mars 2018 Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 (modifié) Tu as pus faire une amorce de serrage et il peut encore démarrer. Tu sais à distance c'est pas évident on voit rien on entend rien tu dois faire ta part du boulot aussi. Modifié le 12 mars 2018 par Invité
Sixfrit Posté(e) le 12 mars 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 Ok ça va je vais essayer de vous partager ca voilà j'ai posté la vidéo sur youtube Sur la dernière vidéo je tiens les gaz à fond et il faut savoir que j'ai filmé ca avant d'échanger le câble de dépression et l'arrivée d'essence sur le carburateur car je m'etais trompé et ensuite j'ai essayé avec les bons cablages et il a démarré directement mais il faisait un bruit similaire a celuo ci et ce n'était pas naturel ensuite je suis parti mangé et il démarre plus mais j'ai pas insisté . Merci
fred82000 Posté(e) le 12 mars 2018 Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 un petit conseil demote le haut moteur pour voir j'ai un doute que tu es fait un pres serrage et que ta cage a aiguile et pris du jeux et a voir aussi que sa sois pas un roulement e vilebrequin mort car le bruit me fait penser a sa mais dur de dire comme sa comme dit barry il faudrais être pres du scoot
Sixfrit Posté(e) le 12 mars 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 Ok merci je vais voir ce que je peux faire
Invité Posté(e) le 12 mars 2018 Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 Oula oui sa joues des castagnettes . démonte le haut moteur mais le pronostic vital est engagé tu nous diras l'heure du décès.
Sixfrit Posté(e) le 12 mars 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 Pas bon signe ce ue vous me dites la mais j'espere que c'est le cylindre piston car si c'est le vilebrequin il faut démonter beaucoup et ca me reviendra très cher non ?
Invité Posté(e) le 12 mars 2018 Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 A si c'est le vilebrequin tu peux appeler cetelem . Mais il faut démonter le haut moteur pour savoir si tu devra t'endeter ou non.
jimmy@ Posté(e) le 12 mars 2018 Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 y a des vilebrequin à 100 eu , le plus galère c'est de le changé.
jimmy@ Posté(e) le 12 mars 2018 Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 quant je dit galère , c'est pas insurmontable , je le fait assez souvent. y a des tutoriel sur le web. démonte le cylindre et fait bougé la biele de de bas en haut et latéralement.elle ne doit pas avoir de jeu ou alors minim latéralement.
fred82000 Posté(e) le 12 mars 2018 Signaler Posté(e) le 12 mars 2018 j'ai fait mon vilebrequin de mon nitro pas plus tar que jeudi et j'ai mis même pas une demi journée ces pas dur du tout il te faut juste les bon outil et savoir être débrouillard de ces mains puis si un souci tu poste ici on aidera si jamais sais dans le cas ou tu devrais le changer bien sur
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