scooter mbk - yamaha ne marche pas sans starter

[Zsaa]

Salut, j'ai un nitro en kit 70 top rose carburateur 21 stage6 type pwk, le scooter ne marche que avec le starter quand il n'y a pas le starter il cale instantanément.

couleur de la bougie après une pointe (avec le starter en gicleur de gicleur de 104 aiguille JJK clips au 2 ème crans en partant du bas) 

je me suis donc dis que c’était trop pauvre pour tourner sans le starter donc j'ai tout augmenter gicleur de 118 et aiguille JLJ au 2 ème crans en partant du bas rien à faire le scooter cale toujours et fume énormément (a chaud) pas le temps de le laisser tourner plus de 10sec ni même de faire de pointe car il cale comment faire ? 

 

 

[cedric62]

Bonsoir , si ca marche pas sans starter c'est que tu es trop pauvre augmente ton gicleur principal de 5pts et tu verras que ca iras bien mieux

 

[jimmy@]

t'as quoi en gicleur secondaire ? sur les pwk il est très important d'avoir le bon il , joue aussi a haut régime. monte un 40. ça peut être un prise d'air aussi , surtout quant changeant de gp ça fait rien.

[Zsaa]

il y a 15 minutes, jimmy@ a dit :

t'as quoi en gicleur secondaire ? sur les pwk il est très important d'avoir le bon il , joue aussi a haut régime. monte un 40. ça peut être un prise d'air aussi , surtout quant changeant de gp ça fait rien.

prise d'air je pense pas car il marche niquel avec le starter et j'ai le gicleur secondaire d'origine

il y a 23 minutes, cedric62 a dit :

Bonsoir , si ca marche pas sans starter c'est que tu es trop pauvre augmente ton gicleur principal de 5pts et tu verras que ca iras bien mieux

 

"je me suis donc dis que c’était trop pauvre pour tourner sans le starter donc j'ai tout augmenter gicleur de 118 et aiguille JLJ au 2 ème crans en partant du bas rien à faire le scooter cale toujours et fume énormément (a chaud) pas le temps de le laisser tourner plus de 10sec ni même de faire de pointe car il cale comment faire ? "

[cedric62]

il y a Quelques chose qui vas pas alors autre que ton carburateur , effectivement la prise d'air n'est pas a exclure du tout...

Combien de kilomètre ton top rose?

[Zsaa]

il y a 6 minutes, cedric62 a dit :

il y a Quelques chose qui vas pas alors autre que ton carburateur , effectivement la prise d'air n'est pas a exclure du tout...

Combien de kilomètre ton top rose?

il est neuf je dirais 300 je pense pas que c'est la segmentation ou quoi et les joints haut moteur/ admition sont neuf pour moi c'est les réglages carburateur mais j'ai aucune idée d'où ca peux venir

Modifié le 1 novembre 2018 par Zsaa

[cedric62]

Ahhh non c'est pas ca du tout!!!!

Vas falloir verifier que tout est bien etanche joints spy compris!!!

[Zsaa]

il y a 12 minutes, cedric62 a dit :

Ahhh non c'est pas ca du tout!!!!

Vas falloir verifier que tout est bien etanche joints spy compris!!!

le bordel mdr ca peux se voir sans devoir le mettre sous compresseur ?

[cedric62]

Ben Le moteur en marche au ralentis avec du déodorant si ton moteur accélère ta trouver d'ou ca vient

 

[Zsaa]

euh je suis pas sur de comprendre la pourquoi du deo mdr pour le gaz a l'intérieur ?

Modifié le 1 novembre 2018 par Zsaa

[cedric62]

Si tu pulverise du deodorant sur une prise d'air ton moteur accélère.

Ou alors tu prend un produit qui fait des bulle genre du liquide vaiselle avec de l'eau tu pulverise si ca fait des bulle ta une prise d'air.

[Zsaa]

je viens de tester rien le ralenti ne fait rien de chelou

 

[cedric62]

Donc mauvais réglage carburateur...Tes en quoi comme filtre à air.