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Yoyo7

scooter peugeot Quelle transmission pour un elystar ?

Question

Hello, Joyeux noel à tous .
Je viens de fumer ma transmission , du cou je vais profiter pour prendre un truc mieux, seulement voilà j y connais rien , j'ai jamais touché à cette partie là .
Faut il que je me procure, des joint , des outil ou roulement spécial en plus ? ( le joint carter et l'huile de transmission ou boîte de vitesse ça j'ai capté )
Donc comme j y connais rien que j'ai pas trouvé d'info d'après vous  laquelle serait le mieux pour mon scoot ?
ça:
https://www.maxiscoot.com/transmission-primaire-stage6-15-33-peugeot-speedfight-s6-2017502p.html

ou ça :
https://www.maxiscoot.com/transmission-primaire-malossi-13-35-peugeot-speedfight-m678378.html
 

Elystar 50 AC
kit 70 top perf trophy
carburateur 17.5 Dell'Orto
pot touring
variateur embrayage et cloche d'embrayage stage6

Merci d'avance

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Messages recommandés

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Tu dis avoir fumé ta transmission, que s'est il passé au juste? Avant toute chose, vérifie le nombre de dents de ta transmission sur l'autocollant noir situé sous la selle. En théorie, tu devrais avoir une primaire en 12/43 et une secondaire en 12/45.

La transmission Stage6, tu peux déjà l'oublier. Le rapport est trop long pour tirer un 70 top perf.

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hello

Oui c'est exactement ça 12/43 et 12/45
Je pense l'usure , faute de moyen et de temps j'ai un peu tiré dessus ( je sentais que ça commençait à déconné mais je pensais plus la variation ) ,  en rentrant il c'est mis à faire un fruit de dingue , et je j'avançais  plus ( 45 km/h) j'ai du tiré  15 borne comme ça ( pas le choix route de campagne) , sur le cou j'ai pensé à un truc dans la variation , j'ai donc démonté le carter et plein d'huile,  tu touche l'embrayge et ça bouge, j'ai démonté correcteur tous ça, et  c'est bien ça , l'axe bouge et le joint spy nické du cou.
je fais 70 bornes par jours avec, dont 35 à 2 dessus, il a 40 000 bornes , roules tous les jours de toute météo, et toujours poignée dans l'angle , c'est l'usure je pense tous simplement .

Je vous ai lut j'ai capté que c'était trop costaud la Stage6
Si j'ai bien compris avec ma configuration me faut + 12% à la louche la 13/41 conviendrait mais nul part en stock

la malossi 13/35 j'ai caculé un truc comme + 22% si je me souviens bien , ça ne fait pas trop ? et j'ai pas de presse

merci

Modifié par Yoyo7

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il y a 46 minutes, Yoyo7 a dit :

hello

Oui c'est exactement ça 12/43 et 12/45
Je pense l'usure , faute de moyen et de temps j'ai un peu tiré dessus ( je sentais que ça commençait à déconné mais je pensais plus la variation ) ,  en rentrant il c'est mis à faire un fruit de dingue , et je j'avançais  plus ( 45 km/h) j'ai du tiré  15 borne comme ça ( pas le choix route de campagne) , sur le cou j'ai pensé à un truc dans la variation , j'ai donc démonté le carter et plein d'huile,  tu touche l'embrayge et ça bouge, j'ai démonté correcteur tous ça, et  c'est bien ça , l'axe bouge et le joint spy nické du cou.
je fais 70 bornes par jours avec, dont 35 à 2 dessus, il a 40 000 bornes , roules tous les jours de toute météo, et toujours poignée dans l'angle , c'est l'usure je pense tous simplement .

Je vous ai lut j'ai capté que c'était trop costaud la Stage6
Si j'ai bien compris avec ma configuration me faut + 12% à la louche la 13/41 conviendrait mais nul part en stock

la malossi 13/35 j'ai caculé un truc comme + 22% si je me souviens bien , ça ne fait pas trop ? et j'ai pas de presse

merci

Salut, la 13/41 oublie elle est pas beaucoup plus courte que l'origine, ou tu montre la primaire malossi en 13/35 qui serra niquel ou tu peux monter la secondaire polini 16/44 et laisser ta primaire d'origine, avec juste la secondaire tu tira encore plus long que simplement la primaire, mais le truc sais est-ce que juste la secondaire va pas faire beaucoup trop long pour un 70 top.

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Re , semtex_72


Ouep, faut pas que ça soit trop long, je suis à la campagne et j'ai pas mal de grosse monté, pas trop envie de galéré

Donc la malossi elle passe pour toi ? pas trop galère à monter sans presse ? , je risque pas trop de galéré a deux dessus ou en monté ?

Merci

Modifié par Yoyo7

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il y a 7 minutes, Yoyo7 a dit :

Re , semtex_72


Ouep, faut pas que ça soit trop long, je suis à la campagne et j'ai pas mal de grosse monté, pas trop envie de galéré

Donc la malossi elle passe pour toi ? pas trop galère à monter sans presse ? , je risque pas trop de galéré a deux dessus ou en monté ?

Merci

Ba a titre de comparaison moi sur mon ludix je vais lui coller un 70 airsal avec une primaire malossi ou un secondaire polini (a voir avec mes calcule sque sa donne) en gros la primaire malossi et la secondaire d'origine sa te fais du 10.08 en final et juste la secondaire polini et la primaire d'origine sa te fais 9.84 qui est pas beaucoup plus long mais comme sais un kit qui prend bien sais tour donc lui mettre un truc long pour tirer de la pointe mais pas trop pour pas en perdre en decente.

Moi pour aller au cfa j'ai 40km aller et juste la route pour aller che ma copine j'en nes pour 40km aller et sur bien 25km que des monter et des decente donc faut quand même un truc qui tien enfin bref je te raconte ma vie sais la fin de soiree.

Pour répondre a ta question il y a un tutoriel sur le fofo qun gars a fais ou il monte sa transmi sur un booster et lui colle assemble les engrenage dans l'etaux et sa rentre niquel.

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oki merci
Si je t'ai bien compris , la primaire malossi est un choix plus judicieux.
Dernière question tu penses qu'il faut que je change les roulement aussi ? si oui combien j'en prend et lesquels ?

Merci

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La Malossi est en effet un bon choix, mais en y pensant bien il n'y a peut être que les roulements et les joints spy à changer. Avant tout, il est préférable de démonter le carter de transmission et vérifier l'étendue des dégâts.

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Oui en effet, ça a pus arriver comme sais arriver a "ludix black and red 70cc" lui la transmi primaire avais carrement eclater, il reste plus une seule dent sur le pignon et pour te dire le carter avais casser aussi, obliger de racheter un carter et part chance il a trouver si je di pas de betise un carter de jet force avec la secondaire en 14/45 contre 12/45 sur les ludix,donc un poil plus long mais interessant avec un primaire malossi sur le petit 70 stage6 qu'il avais monter dessus.

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hello merci

J'ai pas d'abris le scoot est dehors sans le jardin là , donc pas trop envie de le laisser démonter en attendant de recevoir les pieces,
après reflexion , je  vais changer tous les roulement par sécurité ( pas trop galère à démonter ce truc ?)
Autant repartir sur du tout neuf tous clean , à 5 € le roulement, ça serait con de s'en privé et de prendre le risque.
Je vous avoue que le montage sans presse me fait un peu flippé, j'ai juste un etau qui n'est pas fixé, mais bon pas le choix
Donc si je me plante pas , je dois prendre :
transmission Malossi

joint carter
4 roulement
1 joints spy
huile transmission ou boîte de vitesse
et je suis bon ? pas d'outil sépcial à prendre ?
Merci

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2 joint spy, un coter embrayage et un cote roue

L'huile prend de la ipone en 80w90 les 125ml a 5.20e sais largement suffisant

il y a 12 minutes, Barry/Sheene a dit :

Bonjour 

Ajoute une lampe a souder de plombier sinon tu y arrivera pas.

Un decapeur thermique tu crois que ça peut le faire aussi ?

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Décapeur j'ai , lampe à soudé j'ai pas , si le décapeur marche c'est cool ,

je vais vous faire une capture de mon panier dés que je suis sur l'ordi  , si vous pouviez me dire si c'est ok , les taille de roulement et joint spy me font un peu flippé, pas trop envie de me gourrer et refaire une commande là ou je suis sans scoot je peux rien faire , premier bourg à 10 bornes ^^
Merci encore

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Invité

Le décapeur ça va être vraiment juste dans ce genre de manipulation c'est déjà le temps de chauffe qui joue le plus. 

La ou cela risque de coincé se sera pour sortir le roulement d'arbre de primaire qui restera sans doute coincé sur l'axe cela risque d'être très long a chauffer. 

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Invité
il y a 11 minutes, semtex_72 a dit :

Ouai donc le chalumeau est plus pratique alors

C'est pas le même prix aussi. 

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Ha ouais, j'espere que je vais rien péter, je le bricole que depuis 1 ans et demie en gros depuis que je suis à la campagne, et des truc j'en pète,

Vous me faites un peu flippé, en gros quelqu'un qui sait déjà le faire il en a pour 4 h , si j'ai bien compris avec toutes les étapes que je découvre.
Il y en a pas un qui habite dans mon coin mdrr ?
Bon toute façon pas le choix, j'espere que je vais pas le fumer définitivement

Re

Bon pas reussi à prendre tout au même endroit, sur maxiscoot j'était pas sur des roulement et la bécannerie ils sont pauvre en roulement ou j'ai pas trouvé , sur 50 factory avec la vue éclaté au moins je sais

rien oublié ?

 

transmission.PNG

roulement et joint.PNG

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Il y a 6 heures, Barry/Sheene a dit :

C'est pas le même prix aussi. 

Si les petit chalumeau en bouteille sa vaux pas si cher que sa, tu dois en avoir a tous les prix mais les moins cher son au alentour de 15 20e certe sais cher pour un petit truc comme sa mais sais bien pratique, par exemple juste a ouvrir sais carter.

 

Il y a 6 heures, Yoyo7 a dit :

Ha ouais, j'espere que je vais rien péter, je le bricole que depuis 1 ans et demie en gros depuis que je suis à la campagne, et des truc j'en pète,

Vous me faites un peu flippé, en gros quelqu'un qui sait déjà le faire il en a pour 4 h , si j'ai bien compris avec toutes les étapes que je découvre.
Il y en a pas un qui habite dans mon coin mdrr ?
Bon toute façon pas le choix, j'espere que je vais pas le fumer définitivement

Re

Bon pas reussi à prendre tout au même endroit, sur maxiscoot j'était pas sur des roulement et la bécannerie ils sont pauvre en roulement ou j'ai pas trouvé , sur 50 factory avec la vue éclaté au moins je sais

rien oublié ?

 

transmission.PNG

roulement et joint.PNG

Sais pas mal et petite astuce en "code de reduction" mais "mxs-merci" sa te fais une reduction de 5e.

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Invité

Pour moi un chalumeau c'est 2 bouteilles.

Une rouge pour l'acetilene et une bleu pour l'oxigene, dans les prix que tu me dit on trouve justement des lampe a souder , on doit sans doute parler du même truc.

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Il y a 18 heures, Barry/Sheene a dit :

Moi aussi :D.

Oui donc pour te répondre, ça a cora t'en na au rayon cuisine entre 15 et 20e et généralement la bouteille coute quasi le même prix que le machin.

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Invité

La bouteille coûte 2 ou 3 euros faut acheter dans un brico  .

Cora niveau outils ils sont chère. 

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Il y a 4 heures, Barry/Sheene a dit :

La bouteille coûte 2 ou 3 euros faut acheter dans un brico  .

Cora niveau outils ils sont chère. 

Oui sais sur que dans un magasin spécialisé sais beaucoup moins cher et surtout qu'à cora lecerl ou les grand surface comme sa ta quasi rien 

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hello , j'ai bien tous reçut nickel ,
quand je vous disais que je peté tous , j'ai pété l'une des vis du carter ^^

impossible de démonter le carter ( j'ai pourtant percé la vis cassé)

Vous avez une technique pour démonter le carter de transmission ?

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