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Posté(e) (modifié)

Bonjour voilà j'ai un mbk spirit avent 2003  alors j'ai eu le scoot bien kiter. Du coup j'ai décidé de le rendre au plus proche de l'origine j'ai changé le pot de détente pour un pot sito polini (vue que j'ai un kite 70 malossi) de là j'ai changé le carburateur 21 pour un carburateur 17,5 j'ai changé le gicleur pour un 96 Aucun chipotage à la vis de richesse. Le scoot tournait comme une merveille durant 4 jours Après à chaque bosse je recevais des ruptures (pipe d'admission craqué ) donc j'ai changé pour une nouvelle. mais entre temps le scoot perd de la puissance et j'ai eu une panne sur une longue route pour faire simple il était fonctionnel mais avancait plus par après il a re fonctionné 2 à 3 jours normal puis commencé à brouter en roulant alors on a crue à un pré serrage ( ouverture cylindre piston +changement joint Et de la j'ai ce problème On a pensé au câble usé ou oxider Du coup on a vue qu'il y avais du chipotage on a remis en ordre les câbles et les isolé Mais rien ne change Bobine d'allumage nettoyé et changé tjr rien nouvelle bougie de br6 à br10 tjr rien cornet ou filtre à air d'origine tjr rien CDI changer tjr rien pot changé  pour le teste (détente polini racing) toujours rien 

Je précise un détail  qui a peux être  son importance  les bug du scooter en accélération son arrivé  juste après l'ouverture et le nettoyage du cylindre piston 

Modifié par Persa
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bonsoir 

merci de bien vouloir aller en zone bazzar room puis présentation es nouveaux membre pour te présenter 

pour le souci a tu re fait un réglage carburateur après le changement des joint du haut moteur ?

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 oui joins neuf pipe d'admission et cylindre piston 

Et non j'ai pas toucher au carburateur après changement des joints mais le scooter s'allume et tiens le ralentie juste quand j'accélère il ne veux pas monté  plut haut et à comme des raté  constamment  sauf quand je relâche l'accélération  il reprend son ralentie  et pas moyen de rouler avec dans se cas la

 

Modifié par Persa
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