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Posté(e)

bonjour à tous j'ai un gros soucis avec mon nitro je vous explique. 

Il ne dépasse pas les 50 ! 

configuration tout est d'origine sauf gicleur 70. 

Toute la transmission est neuves pieces origine starter auto neuf clapet neuf

Help !

Posté(e)

Salut

est-ce que ton scooter est débridée ? 
combien a-t-il de kilomètres? As-tu touché au ressort d’embrayage galets courroie sont-ils en bon état ? 
 

 

Posté(e)
Il y a 3 heures, dada65 a dit :

Salut

est-ce que ton scooter est débridée ? 
combien a-t-il de kilomètres? As-tu touché au ressort d’embrayage galets courroie sont-ils en bon état ? 
 

 

Salut oui le scooter et débrider pot et variateur.  

Il a 15000 kilomètres 

Galets courroie ressort tout est neuf en origine 

Posté(e)

Le cylindre et celui d’origine ? Sûrement qui faudrait contrôler piston et cylindre tu n'a pas subit d’amorce ? 
 

le carburateur et bien régler ... 

Posté(e)
Il y a 5 heures, dada65 a dit :

Le cylindre et celui d’origine ? Sûrement qui faudrait contrôler piston et cylindre tu n'a pas subit d’amorce ? 
 

le carburateur et bien régler ... 

Oui cylindre d'origine. 

D'accord c'est quoi une amorce ? 

Le carburateur je pense pas j'ai éssèyé un peu de réglé mais c'est très compliqué. 

Posté(e)

Salut
 

une amorce et quand part expleme Tu roule à une vitesse normal et d’un ton scooter A une grande perte de puissance et il s’éteint et il redémarre souvent soit desuite ou attendre un petit peut et il démarre puis ça reproduit plusieurs fois 

quel bougie as tu ? 

pourquoi tu as toucher au carburateur ? Avant que tu touche ça fonctionner bien ? 

Posté(e) (modifié)
il y a une heure, dada65 a dit :

Salut
 

une amorce et quand part expleme Tu roule à une vitesse normal et d’un ton scooter A une grande perte de puissance et il s’éteint et il redémarre souvent soit desuite ou attendre un petit peut et il démarre puis ça reproduit plusieurs fois 

quel bougie as tu ? 

pourquoi tu as toucher au carburateur ? Avant que tu touche ça fonctionner bien ? 

Salut non non ça ne mets pas arriver. 

J'ai une br8hs la bougie d'origine elle est neuve anti-parasite aussi. 

J'ai toucher au carburateur parce que après avoir monté les clapets le starter auto et courroie galets ressort d'origine il a démarrer au quart sauf qu'il brouté beaucoup au ralenti et en roulant et il monté pas au dessus des 40 50 et très lent pour y monté. 

Modifié par Nitro 2016
Posté(e)

Je mettrais une bougie br9hs pour le moteur c’est mieux 

le stater auto et neuf ou d’occasion ? Peut être ton gicleur de ralenti petit tu as un combien ?

Et en gicleur principal ? À combien De tours tu es à la visé de richesse ? 

t’es clapet sont bien monter au bon sens ? L’écartement et bon ?  

Posté(e)
il y a une heure, dada65 a dit :

Je mettrais une bougie br9hs pour le moteur c’est mieux 

le stater auto et neuf ou d’occasion ? Peut être ton gicleur de ralenti petit tu as un combien ?

Et en gicleur principal ? À combien De tours tu es à la visé de richesse ? 

t’es clapet sont bien monter au bon sens ? L’écartement et bon ?  

Ok pour la bougie.

Le starter est neuf et les clapets aussi oui bien monté il y a qu'un sens. 

Gicleur de ralenti je sais pas 

Gicleur principale 70 

Les tour je sais plus je regarde demain 

Posté(e)
il y a 1 minute, Nitro 2016 a dit :

Ok pour la bougie.

Le starter est neuf et les clapets aussi oui bien monté il y a qu'un sens. 

Gicleur de ralenti je sais pas 

Gicleur principale 70 

Les tour je sais plus je regarde demain 

il faudrait que tu regarde combien et régler ta richesse pareil tu et trop fermer et ca peut amener a que ca broute 

tu as quoi comme carburateur ? 

Posté(e) (modifié)
il y a 4 minutes, dada65 a dit :

il faudrait que tu regarde combien et régler ta richesse pareil tu et trop fermer et ca peut amener a que ca broute 

tu as quoi comme carburateur ? 

Oui je fais ça demain 

Carburateur 12 d'origine 

J'ai déjà toucher a la richesse et il ne broute plus mais mon ralenti est un peu élevé a chaud. 

Et ce matin j'ai rouler avec il a démarrer au quart il ne broute plus mais il roule à fond a 50 il est partie d'un coup jusqu'à 80 mais une fois ont dirais qu'il ne prend pas ses tours 

Modifié par Nitro 2016
Posté(e)
à l’instant, Nitro 2016 a dit :

Oui je fais ça demain 

Carburateur 12 d'origine 

pour moi en gicleur 70 cela me parait correct pour le carburateur et avant tu avais quoi si tu as changer ? 

Posté(e)
il y a 5 minutes, dada65 a dit :

pour moi en gicleur 70 cela me parait correct pour le carburateur et avant tu avais quoi si tu as changer ? 

Bas ouais mon père a un 70 aussi et est full origine et il marche bien. 

Le carburateur ça a toujours été le même

Posté(e)
il y a 1 minute, Nitro 2016 a dit :

Bas ouais mon père a un 70 aussi et est full origine et il marche bien. 

Le carburateur ça a toujours été le même

je parler du gicleur hi tu n'a pas toucher ?

as tu fait un nettoyage aussi du carburateur complet de tous les gicleur ? boîte à air ? :) 

Posté(e)
à l’instant, dada65 a dit :

je parler du gicleur hi tu n'a pas toucher ?

as tu fait un nettoyage aussi du carburateur complet de tous les gicleur ? boîte à air ? :) 

Non non mais avant j'avais un pot de détente et j'ai mis un type origine. 

Nettoyage carburateur non gicleur oui le principale et boîte à air non 

Posté(e)
à l’instant, Nitro 2016 a dit :

Non non mais avant j'avais un pot de détente et j'ai mis un type origine. 

Nettoyage carburateur non gicleur oui le principale et boîte à air non 

as peut être le souci vien de la quand tu change de pot il faut toucher au carburateur et augmenté le gicleur de 5 a 10 points 

d'ou peut être ton scooter broute 

Posté(e)

Salut 

Si tu es passé de détente a type origine il faudrait peut-être diminuer un poil le gicleur. 

Remet une boîte a air c'est mieux. 

Posté(e)

Pour moi je dois le baisser parce que avant pot de détente et la type origine. 

Mais ce qui est bizarre c'est que mon père a un 70 avec pot d'origine et il marche bien. 

Et pour la boîte à air je viens de pensé que je n'ai pas la mousse d'origine J'ai une malossi peut ètre ça qui Merde il a trod d'air ??

il y a 12 minutes, Bader a dit :

Salut 

Si tu es passé de détente a type origine il faudrait peut-être diminuer un poil le gicleur. 

Remet une boîte a air c'est mieux. 

Oui c'est ce que je me dit depuis le début pour la boîte à air c'est celle d'origine mais j'ai juste une mousse malossi 

Posté(e)

déjà aussi dis nous si niveau richesse tu et comment a combien de tours 

 

il y a 44 minutes, dada65 a dit :

il faudrait que tu regarde combien et régler ta richesse pareil tu et trop fermer et ca peut amener a que ca broute 

 

 

Posté(e)
il y a une heure, Bader a dit :

La boîte est débrider ?

boîte origine juste mousse malossi 

il y a 45 minutes, cedric62 a dit :

salut , si ca peu t'aider dans tes réglages....

 

1b4hb0yup645.jpg

Merci 

Posté(e)

ce que Bader te demande c'est si ta boîte à air et débrider a l'intérieur de la boîte à air derrière la mousse tu as un petit tube a retirer pour plus d'air qui arrive :) 

Posté(e)
Il y a 5 heures, dada65 a dit :

ce que Bader te demande c'est si ta boîte à air et débrider a l'intérieur de la boîte à air derrière la mousse tu as un petit tube a retirer pour plus d'air qui arrive :) 

Non non pas débrider

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