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Derbi Senda Tubu' SM - Top perf/Barikit/Malossi/Yasuni (Moto vendue)


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Posté(e)

Problème de fuite d'huile de boîte changé

Spy de pompe à eau changé

Sauf que maintenant un autre problème, j'ai du liquide de refroidissement qui fuit et je sais pas d'ou ça vient, ajoutons a sa le joint de culasse qui fatigue, ça commence vraiment a me soolé --'

Du coup pas trop motivé a prendre des photos la

Je vais voir demain d'ou sa fuit, et j'en profiterai pour lavé la moto

Posté(e)

c'était quoi ton problème d'embrayage ?

ta raison de garder les carénages origine, c'est les mieux pasque les tnt ça fait vraiment bas de gamme

Posté(e) (modifié)

Le problème d'embrayage, c'était la noix d'embrayage qui n'était pas libre de la cloche, du coup les deux tournaient ensemble et sa n'embrayait jamais

Maintenant j'ai un soucis avec le refroidissement

Oui je suis entierement d'accord !

Modifié par djo367
Posté(e)

ah oui, je compatie, j'ai du démonter/remonter le miens 5 fois avant de trouver comment ça se remonte :lol:

c'est quoi le problème de refroidissement ?

Posté(e)

ah oui, je compatie, j'ai du démonter/remonter le miens 5 fois avant de trouver comment ça se remonte :lol:

c'est quoi le problème de refroidissement ?

Ahah quelle galère :P

C'était le système qui était mal purgé, faut juste je change mon joint de culasse aussi, sa fume bien blanc quand je tape dedans :P

Sinon les carénages vont être commandé cette semaine ou la semaine prochaine :D

Posté(e)

du coup tu prend quoi comme carénages ?

Bah j'hésite la en fait, j'ai vu une Derbi dans le magasine Scoot N' Scoot monté avec un kit carénage Victoria Bull, sa rend vraiment pas mal ça me plait beaucoup, en plus pas grand monde les a ceux la, je vais encore reflechir !

Sinon, joint de culasse vraiment mort la, un pote m'avait donné un joint torique, je pensais que c'était le bon, donc je démonte la culasse, et en fait non, il était trop grand ^^ alors pour pouvoir roulé quand même je me suis dit je met l'ancien usé, mais il a pas résisté, j'ai démarré la bécane a tourné deux millisecondes et elle s'est engorgée, je re démonte et plein de goutte de liquide de refroidissement dans le cylindre :P Du coup pochette de joint haut moteur top perf 50 commandée :) sa devrait retourner pour la semaine prochaine :D

Posté(e)

ah oui je vois des quels tu parle, ils sont pas mal et il y a aussi les nouveaux tun'r qui viennent de sortir

Posté(e)

ah oui je vois des quels tu parle, ils sont pas mal et il y a aussi les nouveaux tun'r qui viennent de sortir

Donc bon, la je suis entrain d'economiser pour un kit carénage, j'aurai du les commandé cette semaine mais un gars qui devait m'acheter un pot m'a fait un faux plan --' Je verrai quand j'aurai les sous lesquels de je prendrai, par contre, les nouveaux tun'r, c'est ceux avec les trous la ?

Sinon la derbi re-roule :D

Posté(e)

oui mais je pense que tu peux acheter les carénages sans le kit déco ;)

et kit déco perso au venilia par dessus !

Posté(e)

oui mais je pense que tu peux acheter les carénages sans le kit déco ;)

et kit déco perso au venilia par dessus !

A voir :) Parce que les Victoria Bull me botte bien la :D

Et pour le kit déco, si j'en fait un, je le ferai faire par une entreprise spécialisé dans ce domaine ! Au passage le tient est super.

Posté(e)

A voir :) Parce que les Victoria Bull me botte bien la :D

Et pour le kit déco, si j'en fait un, je le ferai faire par une entreprise spécialisé dans ce domaine ! Au passage le tient est super.

ouai c'est vrai que c'est mieux de le faire faire pasque sur pks sa reste limité les possibilitées...

merci :)

Posté(e) (modifié)

ouai c'est vrai que c'est mieux de le faire faire pasque sur pks sa reste limité les possibilitées...

merci :)

A mort ! :P De rien x)

Je pense que plus tard je me ferai un handbrake, parce que la en 12x53, coup d'embrayage en deuxieme en tirant un peu et je me retrouve direct au point d'equilibre :D Mais je prefere pas continuer sans frein arrière (c'est du vécu en scoot..) et vu que le stunt me manque a mort (j'avais un scoot a l'epoque, un stalker) ça me plairait bien de commencer en mob ^^ Surtout quand je vois les vidéos de Stev de Montpellier <3 Bref a voir des que j'aurai les caches et qu'elle sera en supermot' :D

Modifié par djo367
Posté(e)

pour passer en handbrake ta juste à faire une pate pour l'autre étrier ou comment va faire ?

Posté(e)

pour passer en handbrake ta juste à faire une pate pour l'autre étrier ou comment va faire ?

Ouai je me fabriquerai une pate de fixation pour la deuxieme étrier parce que je tient quand même a garder le frein au pied aussi, j'utiliserai sûrement une durite de nitro pour aller du bras oscillant jusqu'au guidon et je placerai le maitre cylindre avec le levier juste au dessus de l'embrayage :)

Posté(e)

Salut tout le monde :)

Aujourd'hui j'ai lavé la Derbi, c'est déja mieux qu'avant :D

J'ai aussi installé un compteur de vélo, reste plus qu'a le faire fonctionné, et j'ai mis des coces pour la plaque phare et le feu arrière, déja mieux que les dominos...

Alors voilà un petit shooting :) (oui, le feu arrière est fixé en mode manouche, c'est bien évidement provisoire) :

Le compteur vélo :

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Le reste :P

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Petite balade en foret :)

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voilà voilà, j'attend d'avoir un peu de finances de nouveau pour continuer, j'espere que sa viendra vite parce que rouler sans caches arrière ça commence a me soolé

Posté(e)

ah oui vivement les carénages la ça fait gitan :lol:

et ouai pas grand monde qui suit, mais ça va arriver avec le temps ;)

Posté(e)

ah oui vivement les carénages la ça fait gitan :lol:

et ouai pas grand monde qui suit, mais ça va arriver avec le temps ;)

Oui a mort :P Mais je trouve les jantes enduro lui donne une sacré gueule quand même ! :P

Oui j'éspère !

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