scooter mbk - yamaha Scoot qui se noie a laccél + rupture

[AeroxLimited]

Bonsoir 

j’ai un aerox 2014 en 70 mk2

alors voilà avant mon scooter se noyais pendant 1 secondes puis fesais une rupture juste après et ça surtout dans les haut régimes j’ai regarder à la bougie le bout côté antiparasite était tordu je les remplacer par une neuve sauf que entre temps plus d’essence j’ai remis de l’essence (mélange) et donc maintenant le problème c’est que dès que j’accélère le scoot se noie puis si je force ça rupte j’ai démonter le carburateur vider la cuve rien une idée ? je pense pas que ce sois un problème de réglage carburateur j’ai fait 800klm comme ça avant que les problèmes commence ,est-ce que ça pourrais venir de la boîte à air car le manchon se met pas bien dans la boîte , si vraiment pas d’idée il part lundi au mécano 

 

[fred82000]

comme quoi du chinois s vos rien 

[cedric62]

bonjour ; es ce que ton circlips d'aiguille et bien en place? 

Es ce que ta clavette d'allumage n'est pas abîmé?

[AeroxLimited]

Il y a 3 heures, cedric62 a dit :

bonjour ; es ce que ton circlips d'aiguille et bien en place? 

Es ce que ta clavette d'allumage n'est pas abîmé?

je regarde ça après pas contre pour la clavette pas moyens de regarde j’ai pas d’arrache volant j’avais fait faire ça au mécano pour qu’il démonte l’allumage 

[cedric62]

aill ouaiii pas top 

Ou encore voir si ton flotteur et ton pointeau son ok.

 

[AeroxLimited]

Il y a 4 heures, cedric62 a dit :

aill ouaiii pas top 

Ou encore voir si ton flotteur et ton pointeau son ok.

 

pas de problème à se niveau là je viens de regardé 

[fred82000]

salut

nettoie bien ton carburateur au complet plus ta boîte à air 

regarde l'état de tes clapet que les lamelle sois pas morte

a tu regarder que tu es pas une prise d'air 

après avoir fait tout cela reviens nous dire ce qu'il en es 

et pour ton allumage un arrache ça coûte 20e et tu peux te le faire tout le temps toi même ou bien tu peux aussi le fabriquer maison 

[AeroxLimited]

il y a 17 minutes, fred82000 a dit :

salut

nettoie bien ton carburateur au complet plus ta boîte à air 

regarde l'état de tes clapet que les lamelle sois pas morte

a tu regarder que tu es pas une prise d'air 

après avoir fait tout cela reviens nous dire ce qu'il en es 

et pour ton allumage un arrache ça coûte 20e et tu peux te le faire tout le temps toi même ou bien tu peux aussi le fabriquer maison 

salut alors j’ai essayé de bouche la sortie de pot le scoot s’éteint pas à savoir que je viens aussi de changé le joint de pot car il y avais une fuite de liquide avec l’ancien mais ça serais plus de bouche côté carburateur pour prise d’air ? et justement je voulais vérifier l’état des clapets mais bon je vais l’emmener au mécano demain je serais fixé puis pour l’arrache maison j’avais essayé ça avais pas fonctionné 

Modifié le 5 juillet 2020 par AeroxLimited

[fred82000]

ton pros et bien gen,til de te le prendre alors que avec un kit 70cc il a pas le droit normalement a moins de faire de la competition 

pour tes clapet tu peux le voir toi ton mécano va te faire payer une blinde si il voos tout lui même 

pour voir si tu as une prise d'air ces ps en bouchant le pot ou le carburateur mais sois tu prend une bombe de déodorant et tu en passe sur tous les joint moteur allumer et si d'un coup le scoot cale ou change de régime sa veux dire que ton joint a aspiré du déo et que le joint et mort  ou sinon tu peux le faire avec un pinceaux et du mélange 

[AeroxLimited]

il y a 5 minutes, fred82000 a dit :

ton pros et bien gen,til de te le prendre alors que avec un kit 70cc il a pas le droit normalement a moins de faire de la competition 

pour tes clapet tu peux le voir toi ton mécano va te faire payer une blinde si il voos tout lui même 

pour voir si tu as une prise d'air ces ps en bouchant le pot ou le carburateur mais sois tu prend une bombe de déodorant et tu en passe sur tous les joint moteur allumer et si d'un coup le scoot cale ou change de régime sa veux dire que ton joint a aspiré du déo et que le joint et mort  ou sinon tu peux le faire avec un pinceaux et du mélange 

j’ai pas vraiment de mécano en question je vois ça demain après vers chez moi je sais que ça passe selon les meca et j’essaierais demain au pire mais c’est pas le joint de pot qui pourrais faire ça ?

[fred82000]

si ton joint et mort tu fera un gros bruit rien de plus 

déjà commence par voir tout ce que j'ai dit et de la on sera fixer de ce que ça peut être que si il faut ces une lamelle de clapet morte 

[AeroxLimited]

il y a 5 minutes, fred82000 a dit :

si ton joint et mort tu fera un gros bruit rien de plus 

déjà commence par voir tout ce que j'ai dit et de la on sera fixer de ce que ça peut être que si il faut ces une lamelle de clapet morte 

bah du coup juste comme ça après avoir regardé au carburateur je viens de le démarré il a un très faible ralenti et si j’accélère il cale direct , il a eu du mal a démarré mais après qu’il a démarré et caler il redémarre du premier coup 

[fred82000]

il faut regarder ce que je te dit plus haut ton tes la ne veux rien dire pour moi 

[AeroxLimited]

il y a 9 minutes, fred82000 a dit :

il faut regarder ce que je te dit plus haut ton tes la ne veux rien dire pour moi 

et avec du deo si imaginons y’a une prise d’air c’est pas dangereux ?

[fred82000]

il y a 16 minutes, AeroxLimited a dit :

et avec du deo si imaginons y’a une prise d’air c’est pas dangereux ?

non du tout moi même je le fait pour et jamais eux de souci 

[AeroxLimited]

Il y a 14 heures, fred82000 a dit :

non du tout moi même je le fait pour et jamais eux de souci 

salut bon alors je viens de l’emmener au mécano du coup et j’ai bien fait je démarre le scoot il regarde un peu accélére et le moteur a fait un bruit à croire qu’il était mort j’ai de la chance il a rien c’est la rondelle qui tient le variateur au vilebrequin qui est pas bonne après pour le reste il avais plus l’air de se noyer je vois ça se soir 

[fred82000]

pour le reste qu'il se noie ça doit être une lamelle de clapet morte peut être enfin je reste sur cette panne la 

[AeroxLimited]

il y a 50 minutes, fred82000 a dit :

pour le reste qu'il se noie ça doit être une lamelle de clapet morte peut être enfin je reste sur cette panne la 

je sais pas je te redis ça tout à l’heure mais bizarrement il se noyais pas quand je l’es emmener 

[AeroxLimited]

Il y a 4 heures, fred82000 a dit :

pour le reste qu'il se noie ça doit être une lamelle de clapet morte peut être enfin je reste sur cette panne la 

bah du coup c’est un problème à l’allumage 

[fred82000]

il a quoi ton allumage 

[AeroxLimited]

Il y a 19 heures, fred82000 a dit :

il a quoi ton allumage 

bah du coup c’était une supposition mais j’ai appeler aujourd’hui au final c’est le carburateur qui merde il est inreglable 

[fred82000]

donc sois prise d'air sois clappet de mort tu vas payer cher la réparation alors que au final tu aurais pu le faire toi tout seul 

[AeroxLimited]

il y a 4 minutes, fred82000 a dit :

donc sois prise d'air sois clappet de mort tu vas payer cher la réparation alors que au final tu aurais pu le faire toi tout seul 

ouais bah il me change mon carburateur et ma boîte à air on verra bien 

[fred82000]

tu verra bien avec lui 

[AeroxLimited]

Le 07/07/2020 à 20:36, fred82000 a dit :

tu verra bien avec lui 

salut du coup c’était bien le carburateur l’ancien proprio avais foutu un carburateur chinois il m’a mis un Dell'Orto ça marche niquel 

[thomasmllt]

Le 05/07/2020 à 00:11, AeroxLimited a dit :

Bonsoir 

j’ai un aerox 2014 en 70 mk2

alors voilà avant mon scooter se noyais pendant 1 secondes puis fesais une rupture juste après et ça surtout dans les haut régimes j’ai regarder à la bougie le bout côté antiparasite était tordu je les remplacer par une neuve sauf que entre temps plus d’essence j’ai remis de l’essence (mélange) et donc maintenant le problème c’est que dès que j’accélère le scoot se noie puis si je force ça rupte j’ai démonter le carburateur vider la cuve rien une idée ? je pense pas que ce sois un problème de réglage carburateur j’ai fait 800klm comme ça avant que les problèmes commence ,est-ce que ça pourrais venir de la boîte à air car le manchon se met pas bien dans la boîte , si vraiment pas d’idée il part lundi au mécano 

 

 Tu as quoi comme configuration?

Ta vis de richesse n est pas barrée ?

Modifié le 19 juillet 2020 par thomasmllt