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Posté(e)

bon après tant d'attente, un mois pour pouvoir le poser dans un garage pour trouver d'ou ca venait, et en fait un truc tous con lol:

filtre à air propre mais deformé/mou et qui se faisait aspirer dans le venturi du carburateur, et donc le bouchait

avec la pipe d'admission fendu, le moteur avait de l'air par là à defaut de la boîte à air, voilà pourquoi il marchait mieux (mais pas parfaitement) avec la pipe fendu

 

filtre replacé par un malossi neuf, réglage carburateur, et il marche niquel, même en faisant un depart au milieu d'une cote à 10% il part niquel et monte la cote à 60kmh :)

 

prevu d'être remplacé tous les 5000km, donc il faut bien respecter cette preco pour ne pas avoir de problème ;)

https://www.aprilia.com/assets/aprilia-sites/fr/maintenance-intervals/Manutenzione-Aprilia_SR-Motard-50_FR/original/Manutenzione+Aprilia_SR+Motard+50_FR.pdf

 

voilà, on sait jamais ca peut servir à d'autres qui passeront ici et qui ont le même problème

 

  • Merci 1
Posté(e)
Il y a 2 heures, chtit a dit :

bon après tant d'attente, un mois pour pouvoir le poser dans un garage pour trouver d'ou ca venait, et en fait un truc tous con lol:

filtre à air propre mais deformé/mou et qui se faisait aspirer dans le venturi du carburateur, et donc le bouchait

avec la pipe d'admission fendu, le moteur avait de l'air par là à defaut de la boîte à air, voilà pourquoi il marchait mieux (mais pas parfaitement) avec la pipe fendu

 

filtre replacé par un malossi neuf, réglage carburateur, et il marche niquel, même en faisant un depart au milieu d'une cote à 10% il part niquel et monte la cote à 60kmh :)

 

prevu d'être remplacé tous les 5000km, donc il faut bien respecter cette preco pour ne pas avoir de problème ;)

https://www.aprilia.com/assets/aprilia-sites/fr/maintenance-intervals/Manutenzione-Aprilia_SR-Motard-50_FR/original/Manutenzione+Aprilia_SR+Motard+50_FR.pdf

 

voilà, on sait jamais ca peut servir à d'autres qui passeront ici et qui ont le même problème

 

Cool d avoir un retour 

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