nouveau membre ici, il y a longtemps que je ne possédais plus de 50cm3 (j'ai eu dans ma jeunesse un MBK stunt, peugeot 103 et MBK mach G air, puis j'ai passé les permis auto et moto et plusieurs motos à mon actif)
mais les choses de la vie font que j'en ai de nouveau besoin d'un scooter 50cm3
j'ai trouvé un petit aprilia SR 50 motard de 2013, donc à carburateur, avec un pot leovince TT (et je pense les galets et ressort d'embrayage fournis avec, il à été monté par le garage chez qui le scooter à egalement été acheté neuf par les ancien proprio)
je l'ai acheté en connaissance d'un petit problème d'accélération au démarrage
c'est à dire qu'il à franchement du mal à prendre ses tours au depart, le régime moteur ne monte pas, il ratatouille à moitier, puis passé les 10/15kmh il se lance et file relativement rapidement jusqu'à 80kmh (ben ouai quand on est habitué à une moto de 115cv ca change un peu quand même lol )
sur le plat pas trop problematique à part pour s'extirper d'un feu rouge
mais dans une cote c'est carrement difficile
même sur la béquille on sens bien qu'il à du mal à prendre ses tours au depart, puis d'un coup il prend de la vitesse
ressort pas pu verifier, j'ai changé la bougie, le filtre à air encore bon et nettoyé
mais pas d'amélioration, j'ai donc deposé le carburateur en vu de le nettoyer et ... j'ai decouvert la pipe d'admission bien fendu et percé, je me suis dit chouette j'ai trouvé l'origine du problème
commande d'une pipe neuve, nettoyage carburateur (gicleur un peu bouché, mais aucune trace de saleté dans la cuve), et remontage du tous
sauf que depuis, c'est même pire, même sur le plat il à un mal fou à partir comme si il était dans une cote avant
dans une cote justement il n'accélère plus, le peu de régime moteur qu'il prend suffit à m'aider à le pousser c'est tous (donc pas plus vite qu'a pied)
il arrive à partir qu'une fois atteins peniblement les 20kmh, et encore depuis il ne monte plus qu'a 70/75 grand max
en gros, il marchait mieux avec la pipe d'admission fendu :lol:
j'ajoute que niveau réglage carburateur, la vis de richesse était desserer de juste un tour, si je dessere un peu le rallenti augmente un peu, jusqu'à ce que ca ne change plus rien, et pas d'amélioration en jouant dessus
et la vis de rallenti serré au max, si je dessere le rallenti baisse
je pense plus à un problème de carburation, m'enfin je suis pas un specialiste du scooter donc peut être que je me plante completement
j'espere que vous pourrez m'aider à trouver l'origine du problème et le solutionner
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Question
chtit
Bonjour à tous
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j'ai trouvé un petit aprilia SR 50 motard de 2013, donc à carburateur, avec un pot leovince TT (et je pense les galets et ressort d'embrayage fournis avec, il à été monté par le garage chez qui le scooter à egalement été acheté neuf par les ancien proprio)
je l'ai acheté en connaissance d'un petit problème d'accélération au démarrage
c'est à dire qu'il à franchement du mal à prendre ses tours au depart, le régime moteur ne monte pas, il ratatouille à moitier, puis passé les 10/15kmh il se lance et file relativement rapidement jusqu'à 80kmh (ben ouai quand on est habitué à une moto de 115cv ca change un peu quand même lol )
sur le plat pas trop problematique à part pour s'extirper d'un feu rouge
mais dans une cote c'est carrement difficile
même sur la béquille on sens bien qu'il à du mal à prendre ses tours au depart, puis d'un coup il prend de la vitesse
bref, j'ai donc voulu essayer de trouver l'origine du problème, j'ai donc verifier les galets, qui sont bien ceux fournis avec le pot (les oranges) https://www.50factory.com/pieces-neuves/44189-échappement-leovince-tt-piaggio-air-et-liquide-typhoon-nrg-50-2t.html
ressort pas pu verifier, j'ai changé la bougie, le filtre à air encore bon et nettoyé
mais pas d'amélioration, j'ai donc deposé le carburateur en vu de le nettoyer et ... j'ai decouvert la pipe d'admission bien fendu et percé, je me suis dit chouette j'ai trouvé l'origine du problème
commande d'une pipe neuve, nettoyage carburateur (gicleur un peu bouché, mais aucune trace de saleté dans la cuve), et remontage du tous
sauf que depuis, c'est même pire, même sur le plat il à un mal fou à partir comme si il était dans une cote avant
dans une cote justement il n'accélère plus, le peu de régime moteur qu'il prend suffit à m'aider à le pousser c'est tous (donc pas plus vite qu'a pied)
il arrive à partir qu'une fois atteins peniblement les 20kmh, et encore depuis il ne monte plus qu'a 70/75 grand max
en gros, il marchait mieux avec la pipe d'admission fendu :lol:
j'ajoute que niveau réglage carburateur, la vis de richesse était desserer de juste un tour, si je dessere un peu le rallenti augmente un peu, jusqu'à ce que ca ne change plus rien, et pas d'amélioration en jouant dessus
et la vis de rallenti serré au max, si je dessere le rallenti baisse
je pense plus à un problème de carburation, m'enfin je suis pas un specialiste du scooter donc peut être que je me plante completement
j'espere que vous pourrez m'aider à trouver l'origine du problème et le solutionner
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