Quelques question pour un premier scooter

[Ouxidd]

Bonjour à tous,

Je me penche sur un scooter pour aller au travail (+/- 20km A/R). (donc je ne suis "plus" un ado :p et je possède mon permis B )
Je n'ai pas forcement envie de dépenser, fautes de moyens. J'ai regardé un peu en ligne et il me semble que la première solution est de prendre un Kisbee neuf (peu d'offre d'occasion et je m'y connais trop peu).

Cependant j'ai plusieurs question. Premièrement, est ce un bon choix ?

Ensuite, j'hésite entre le 2T et le 4T. Je pense faire en sorte que le scooter aille au dessus des 45 (j'ai vu qu'on pouvait limer une pièce).
Lequel me conseillez vous ? C'est surtout pour de la conduite en agglomération et proche agglomération (j'atteint les 50 sans soucis quand j'utilise un scooter électrique en location).

Merci!

[jimmy@]

salut , prend le 2 temps  niveaux perfs apret débridage ça sera bien plus perfo que le 4 temps qui est moue et pour lequel aucune pieces perfo n'existe . sur le 2 t tu monte un pot débridé et les réglages qui vont avec un bon 70 voir + .

[Solmyr]

Prends un MBK d'origine débridé en occasion, tu en trouve a 600-700e en très bon état quasi neuf. Tu trouveras facilement des pièces d'occasion si besoin par la suite.

[Max Blackbird]

Il y a 9 heures, Solmyr a dit :

Prends un MBK d'origine débridé en occasion, tu en trouve a 600-700e en très bon état quasi neuf. Tu trouveras facilement des pièces d'occasion si besoin par la suite.

Tu vis dans quel pays ? 

[Ouxidd]

Effectivement je ne trouve pas de tels offres. Pour l'instant la seule offre que je vois pas trop pourrie c'est Orcal Kite a 550 de 2017.

après je me dis qu'il vaut peut être mieux acheter un Kisbee 2T neuf pour ensuite le revendre quand je n'en aurais plus besoin ? Ou vous connaissez d'autres models ?

Aussi j'ai toujours la question sur le débridage. Entre le CDI, limer la partie qui compte les tours (j'ai oublié le nom désolé) ou changer le pot. Surtout que le CDI que google me donne est : https://www.boostycom.fr/allumage/1567-cdi-racing-peugeot-kisbee-v-clic.html

Mais il est dit : "Attention !!! non compatible avec les scooters aux normes euro4, à injection électronique ou carburateur piloté (injection monopoint) à partir de 2018"

Le 03/09/2020 à 22:11, jimmy@ a dit :

salut , prend le 2 temps  niveaux perfs apret débridage ça sera bien plus perfo que le 4 temps qui est moue et pour lequel aucune pieces perfo n'existe . sur le 2 t tu monte un pot débridé et les réglages qui vont avec un bon 70 voir + .

Apparemment le 2 temps est injection alors que le 4 est carburateur, ce qui a l'air plus simple a débrider. Tu confirme ?

Modifié le 5 septembre 2020 par Ouxidd

[jimmy@]

oublie orca kite , jamais entendut parlé de cette marque , encore une belle daube. les 2 temps sons rarement bridé aux cdi , c'est surtout les 4 temps , sur le 2 temps rien quant débrident le pot , il participe a l'admition sur un 2 temps , c'est une pieces très importante niveaux perfs contrairement aux 4 temps . achete un ovetto (mbk) ou un typhoon /aprlia sr assé recent 2 ou 3 ans , c'est pas ce qui cote le plus et c'est de très bon scoot , fiable et perfo , mais compte minimum 1000/1200 pour un truc correcte . booster,stunt,nitro,mach g,nrg ,runner,  c'est plus chere car plus recherché. à 600 eu tu as un booster de 20 pige en ruine .

[Max Blackbird]

il y a une heure, jimmy@ a dit :

oublie orca kite , jamais entendut parlé de cette marque , encore une belle daube. les 2 temps sons rarement bridé aux cdi , c'est surtout les 4 temps , sur le 2 temps rien quant débrident le pot , il participe a l'admition sur un 2 temps , c'est une pieces très importante niveaux perfs contrairement aux 4 temps . achete un ovetto (mbk) ou un typhoon /aprlia sr assé recent 2 ou 3 ans , c'est pas ce qui cote le plus et c'est de très bon scoot , fiable et perfo , mais compte minimum 1000/1200 pour un truc correcte . booster,stunt,nitro,mach g,nrg ,runner,  c'est plus chere car plus recherché. à 600 eu tu as un booster de 20 pige en ruine .

On est d accord là, pas de cg, pipe mastiquée pour boucher un trou.5 tube de pate a joint sur tout le scoot ainsi que 3 rouleaux de scotch isolant 

[Ouxidd]

Il y a 13 heures, jimmy@ a dit :

oublie orca kite , jamais entendut parlé de cette marque , encore une belle daube. les 2 temps sons rarement bridé aux cdi , c'est surtout les 4 temps , sur le 2 temps rien quant débrident le pot , il participe a l'admition sur un 2 temps , c'est une pieces très importante niveaux perfs contrairement aux 4 temps . achete un ovetto (mbk) ou un typhoon /aprlia sr assé recent 2 ou 3 ans , c'est pas ce qui cote le plus et c'est de très bon scoot , fiable et perfo , mais compte minimum 1000/1200 pour un truc correcte . booster,stunt,nitro,mach g,nrg ,runner,  c'est plus chere car plus recherché. à 600 eu tu as un booster de 20 pige en ruine .

D'acc merci pour l'info sur les 2T. Donc débrider un 2T sera bien moins cher que un 4T ?

Et pour la liste de scooter c'est sympa je la garde sous le coude, mais comme je disais je suis vers Toulouse et je trouve très peu d'offre sur LBC

[Ouxidd]

Edit, petite question en plus.

J'ai vu que Kymco faisait 200e de réduction, ce qui portait le prix du agility 16+ a 1800.

Avec le Kisbee (4T) a 1600 ou le 2T au même prix a 1800, lequel vaut le coup ?

[jimmy@]

le kisbee 2 temps .

[Ouxidd]

Ok merci.
En parlant d'Ovetto, tu pense quoi de cette offrre ? : https://www.leboncoin.fr/motos/1841600814.htm/

[jimmy@]

il est propre  demande a voir d'autre photo , renseigne toi sur ce qui a été changé , le revisions ect ... c'est le tarif.