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scooter peugeot Panne, en savoir plus sur le JetForce 125...


Question

Bonjour,
Benoît, je viens de m'inscrire sur ce Forum qui semble riche d'informations et membres connaisseurs.
Je viens aussi d'investir dans un beau Scooter Peugeot JET FORCE 125 4T (modèle basique sans ABS et non compressé).
Il est de 2005 et a 5000 km, mais IL EST EN PANNE.
Diagnostique : pas d’étincelle à la bougie.
Là le scoot n'a plus de carénage, et j'ai découvert la "complexité" de la bête. J'ai donc besoin de votre aide.
Je pense que c'est l'anti démarrage qui pose peut être soucis.
En effet, contact mis et démarreur tournant la diode "antivol" reste allumée :-(

Je recherche donc toutes aides sur le sujet, des infos générales sur ce modèle (revue moto technique, guide d'atelier, etc...).
J'ai déjà trouvé ici un topic super bien sur les scoot Peugeot avec déjà pas mal d'infos.
Avec quels autres modèles partage t il les pièces ?
Est il possible de shunter l'anti démarrage ? Faut il tout changer (Clés, neiman, transpondeur, boîtier antivol, CDI, injection).

On m'a indiqué aussi un piste sur le câble de multiplexage où tous les brins se rejoignent sous le marche pied (oxydation possible). Je regarde ce point ce WE...

Merci à vous.
Cordialement.
 

JetForce.jpg

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2 réponses à cette question

Messages recommandés

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il y a 51 minutes, bstock a dit :

Bonjour,
Benoît, je viens de m'inscrire sur ce Forum qui semble riche d'informations et membres connaisseurs.
Je viens aussi d'investir dans un beau Scooter Peugeot JET FORCE 125 4T (modèle basique sans ABS et non compressé).
Il est de 2005 et a 5000 km, mais IL EST EN PANNE.
Diagnostique : pas d’étincelle à la bougie.
Là le scoot n'a plus de carénage, et j'ai découvert la "complexité" de la bête. J'ai donc besoin de votre aide.
Je pense que c'est l'anti démarrage qui pose peut être soucis.
En effet, contact mis et démarreur tournant la diode "antivol" reste allumée :-(

Je recherche donc toutes aides sur le sujet, des infos générales sur ce modèle (revue moto technique, guide d'atelier, etc...).
J'ai déjà trouvé ici un topic super bien sur les scoot Peugeot avec déjà pas mal d'infos.
Avec quels autres modèles partage t il les pièces ?
Est il possible de shunter l'anti démarrage ? Faut il tout changer (Clés, neiman, transpondeur, boîtier antivol, CDI, injection).

On m'a indiqué aussi un piste sur le câble de multiplexage où tous les brins se rejoignent sous le marche pied (oxydation possible). Je regarde ce point ce WE...

Merci à vous.
Cordialement.
 

JetForce.jpg

Bonjour,

Sur le post revues doc peugeot, je viens d'ajouter le manuel en anglais avec les schémas électriques en couleur, c'est en dernière page. Sinon, il y a la doc de la clé antidémarrage aussi plus bas dans les catégories entretiens et fonctionnements, ton moteur c'est soit fd4 soit fd5, que tu trouveras en elystar/elyseo/citystar injection/satelis i/etc tout 125 peugeot efi d'a peu pret les mêmes années. Et ça doit être faisable de détourner l'antidémarrage en tout cas, mais le mieux si tu as la clé master c'est suivre la doc.

bon courage!

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Le 31/03/2021 à 11:01, ScootMap.fr a dit :

Bonjour,

Sur le post revues doc peugeot, je viens d'ajouter le manuel en anglais avec les schémas électriques en couleur, c'est en dernière page. Sinon, il y a la doc de la clé antidémarrage aussi plus bas dans les catégories entretiens et fonctionnements, ton moteur c'est soit fd4 soit fd5, que tu trouveras en elystar/elyseo/citystar injection/satelis i/etc tout 125 peugeot efi d'a peu pret les mêmes années. Et ça doit être faisable de détourner l'antidémarrage en tout cas, mais le mieux si tu as la clé master c'est suivre la doc.

bon courage!

Bonsoir, merci bien ScootMap, ton topix est génial, j'ai partagé à un pot fan de bécanes.
Je regarde tout ça ce WE et ferai part de mes conclusions.
Cordialement.

  • Merci 1
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