Mon scooter a eu quelque problème , j'ai changé ce qui allait pas et après ca j'ai du le régler , et la c'est la galère depuis . Au début j'avais un phva 17,5 (celui d'origine) je monté a 85 compteur environ en ayant le cylindre d'origine . J'ai mis un kit 70 et depuis je ne dépasse plus les 75 compteur . J'ai tout essayé , monté mon gicleur , le baisser . Rien n'a fonctionné , je l'ai mis au garage , il m'a mis un gicleur de 70 (même taille que l'origine) j'ai payé 50€ mais cela n'a rien changé ...
Mais bon passons , le scooter roulait toujours et j'en avais besoin donc j'ai roulé comme ca un moment . J'en ai eu marre donc j'ai décidé d'acheter un phbg 19 en me disant que le problème venait du carburateur . Je l'ai monté , sauf que ca fais pareil . Gicleur de 88-85-82-80 trop riche donc je descend encore de deux en deux , sauf que la je me retouve en gicleur de 58 avec un scoot qui marche a peu près bien jusqu'à 70 et après ca il "régule" . Je ne sais pas trop expliquer ca , c'est comme si il brouté mais très légerment , mais aucun moyen d'aller plus vite . Donc ma bougie est marron , j'ai la boîte à air d'origine avec une mousse malossi mais j'ai tout essayé , changé la bougie , changé la mousse , la pipe , les clapets sont bon .
Help , j'en ai marre de tout le temps avoir les mains dans le carburateur et que rien ne change ....
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Question
Sido
Salut à tous ,
Mon scooter a eu quelque problème , j'ai changé ce qui allait pas et après ca j'ai du le régler , et la c'est la galère depuis . Au début j'avais un phva 17,5 (celui d'origine) je monté a 85 compteur environ en ayant le cylindre d'origine . J'ai mis un kit 70 et depuis je ne dépasse plus les 75 compteur . J'ai tout essayé , monté mon gicleur , le baisser . Rien n'a fonctionné , je l'ai mis au garage , il m'a mis un gicleur de 70 (même taille que l'origine) j'ai payé 50€ mais cela n'a rien changé ...
Mais bon passons , le scooter roulait toujours et j'en avais besoin donc j'ai roulé comme ca un moment . J'en ai eu marre donc j'ai décidé d'acheter un phbg 19 en me disant que le problème venait du carburateur . Je l'ai monté , sauf que ca fais pareil . Gicleur de 88-85-82-80 trop riche donc je descend encore de deux en deux , sauf que la je me retouve en gicleur de 58 avec un scoot qui marche a peu près bien jusqu'à 70 et après ca il "régule" . Je ne sais pas trop expliquer ca , c'est comme si il brouté mais très légerment , mais aucun moyen d'aller plus vite . Donc ma bougie est marron , j'ai la boîte à air d'origine avec une mousse malossi mais j'ai tout essayé , changé la bougie , changé la mousse , la pipe , les clapets sont bon .
Help , j'en ai marre de tout le temps avoir les mains dans le carburateur et que rien ne change ....
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