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scooter piaggio - gilera besoin d'aide pour mon réglage


Sido
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Question

Salut à tous ,

Mon scooter a eu quelque problème , j'ai changé ce qui allait pas et après ca j'ai du le régler , et la c'est la galère depuis . Au début j'avais un phva 17,5 (celui d'origine) je monté a 85 compteur environ en ayant le cylindre d'origine . J'ai mis un kit 70 et depuis je ne dépasse plus les 75 compteur . J'ai tout essayé , monté mon gicleur , le baisser . Rien n'a fonctionné , je l'ai mis au garage , il m'a mis un gicleur de 70 (même taille que l'origine) j'ai payé 50€ mais cela n'a rien changé ... 

Mais bon passons , le scooter roulait toujours et j'en avais besoin donc j'ai roulé comme ca un moment . J'en ai eu marre donc j'ai décidé d'acheter un phbg 19 en me disant que le problème venait du carburateur . Je l'ai monté , sauf que ca fais pareil . Gicleur de 88-85-82-80 trop riche donc je descend encore de deux en deux , sauf que la je me retouve en gicleur de 58 avec un scoot qui marche a peu près bien jusqu'à 70 et après ca il "régule" . Je ne sais pas trop expliquer ca , c'est comme si il brouté mais très légerment , mais aucun moyen d'aller plus vite . Donc ma bougie est marron , j'ai la boîte à air d'origine avec une mousse malossi mais j'ai tout essayé , changé la bougie , changé la mousse , la pipe , les clapets sont bon .

Help , j'en ai marre de tout le temps avoir les mains dans le carburateur et que rien ne change ....

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3 réponses à cette question

Messages recommandés

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il y a 2 minutes, Bader a dit :

Salut 

Si tu as remis une mousse d'origine celà ne change rien, avec un 70 il faudrait à minima débrider la boîte a air d'origine en tout cas optimiser le flux d'air entrant. 

Oui mais j'ai enlevé la mousse d'origine j'ai mis une malossi là . Mais tu penses que je devrais plus débrider ma boîte à air car j'ai une petite bride à l'entrer mais ca permet de faire moins de bruit .
Mais j'ai déjà essayé avec un cornet et ca me faisais toujours la même chose

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