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Posté(e) (modifié)

Bonjour !

après mes projets de zip 125 et 180 2t , sa m’a donné envie de plus ,mais on se rend vite compte que le cadre de zip si il n’y a pas de bons freins de bonne suspension est très dangereux, alors j’ai acheté un gilera dna en régle pour une boucher de pain hier , est aujourd’hui j’ai juste poser le moteur sur le cadre.. mais il y’a déjà un souci,vue que j’ai que des moteur hexagone, la fixation de roue arrière n’est pas la même que les roue de dna d’origine, donc la je commande des roue de sr motard en espérant que la roue avant s’adapte bien même si sa m’arrangerais de trouver des carter ou un moteur 180 entier ,et vous pensez que le faisceau zip 4t s’adapterait sur le dna ?merciii

 

 

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Modifié par Yannou.v2
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salut

on en vois vraiment peux de dna le seul que j'ai eux vue une fois ete propre mais pas à vendre sinon je le prener 

pour ton histoire de faisceaux il faut adapter ça risque pas de si monter comme sa ou sinon faire un faisceaux toi même 

Posté(e)
il y a 2 minutes, fred82000 a dit :

salut

on en vois vraiment peux de dna le seul que j'ai eux vue une fois ete propre mais pas à vendre sinon je le prener 

pour ton histoire de faisceaux il faut adapter ça risque pas de si monter comme sa ou sinon faire un faisceaux toi même 

Oui je vais faire un faisceau maison je pense mais où je peux trouver un schéma ? Au moins pour le régulateur parce que je crois pas être capable de faire le faisceau de A a z ...

Posté(e)

suivent le régulateur que tu prend si ces celui du zip 4t regarde sur google si tu peux trouver ton schéma ou sinon demander a piaggio si il veule bien te le donner 

Posté(e) (modifié)

Finalement c’est trop casse-tête de monter le moteur d’hexagone avec le frein tambour et d’adapter les jantes du sr motard à l’avant, tout en gardant les roues bien alignés... donc si quelqu’un entend parler de carter ou d’un moteur de Runner 125 180 a disque ,je suis preneur !!

Modifié par Yannou.v2
Posté(e)
Le 14/06/2021 à 10:43, Yannou.v2 a dit :

Finalement c’est trop casse-tête de monter le moteur d’hexagone avec le frein tambour et d’adapter les jantes du sr motard à l’avant, tout en gardant les roues bien alignés... donc si quelqu’un entend parler de carter ou d’un moteur de Runner 125 180 a disque ,je suis preneur !!

si ta un compte face je te connais peut être une perssone qui aurais sa 

Posté(e) (modifié)
il y a 5 minutes, fred82000 a dit :

si ta un compte face je te connais peut être une perssone qui aurais sa 

Compte face ?je connais pas .. Facebook?

Modifié par Yannou.v2
  • 3 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

salut,
J’ai trouvé sa ,mais je ne suis pas sûr de pourvoir tout remettre sur ses carters disque depuis le le moteur d’exagon lc , si quelqu’un sait si il y a une différence ?merci 

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Modifié par Yannou.v2
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bon... 

Vue le prix extraordinaire des carter / moteur runner frein disque, j'ai cherché et j'ai peut être trouvé la solution à mon problème: un adaptateur pour passer en frein à disque sur base d'hexagone 

 

 j'étais sur le point de l'acheter quand je me suis demandé en même temps où es-que j'allais fixé l'étrier, je vais quand même le prendre parce que la pièce est extrêmement rare et je vais essayer de bricolé quelques chose de fiable pour l'étrier 

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Posté(e)

salut

pour ton étrier il faudrais que tu vois un tourneur fraiseur qu'il te fasse une pate sur mesure et tu la fixe comme sur les nitro le systeme voca 

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