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Question

Posté(e)

Visiblement on ne va pas échapper au contrôle technique, la tuile je suis en train de kiter mon scooter…

Pour l’heure je n’ai rien trouvé sur ce qui serait contrôlé à part le bruit et la pollution, What else?

Si quelqu’un à des infos, merci d’avance

Si je pouvais me contenter de remettre la bride variateur et un pot basique bridé cela m’irait bien.

17 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e) (modifié)

Je pense que le mieux serait un moteur full stock pour le ct et un moteur de qualif pour le all day :D

Modifié par Bader
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Posté(e)

Bah les mêmes que pour les voitures ;)

Les pros vont bien ce remplir les fouilles :laugh2:

Franchement d'un sens ce n'est pas plus mal parfois tu vois des poubelles roulantes avec une lampe torche scotché au gb....

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Posté(e)
il y a une heure, Nabuchad a dit :

Attention ! voilà @jimmy@ ! :ouf:

 

diabolique-103-4.jpg

Tiens celle là va te plaire 

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1250 cc 5 cylindres 2t modifié par un english. 

Un grand bonjour aux adorateurs de l'électrique et des steak de soja :killme:

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Posté(e)
Il y a 5 heures, Nabuchad a dit :

Il ne faut pas se leurer Macron est un béni oui oui vis à vis de l’UE, il veut être le premier de la classe et temporise pour mieux revenir quand le sujet sera moins chaud, quitte à laisser des pans entier de notre souveraineté partir à Bruxelles et dans tous les domaines, c’est affligeant.

Il est évident que cela va passer après ce serait bien que cela ne concerne que les 125cc et plus 

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Posté(e)
Il y a 15 heures, Bader a dit :

Tiens celle là va te plaire 

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1250 cc 5 cylindres 2t modifié par un english. 

Un grand bonjour aux adorateurs de l'électrique et des steak de soja :killme:

Génial la bécane ! :socool2: un tel boulot me laisse admiratif ! 

Il ne me tarde pas du tout l avènement du tout électrique perso. Je garderai mon bon vieux moteur 2 temps jusqu au bout du bout !

Quitte à faire des runs sauvages illégaux quand ça sera interdit :siffle: ( autour d'une bonne côte de bœuf au barbecue :ouf: )  

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Posté(e)
Il y a 22 heures, Nabuchad a dit :

Attention ! voilà @jimmy@ ! :ouf:

 

diabolique-103-4.jpg

dommage que le 8 cylindre ne son prépa (pot d'origine).

Il y a 21 heures, Bader a dit :

Tiens celle là va te plaire 

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1250 cc 5 cylindres 2t modifié par un english. 

Un grand bonjour aux adorateurs de l'électrique et des steak de soja :killme:

je veux la même ! j'adore les pot . super becane . tu as un lien pour plus de detail sur cette machine ?

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Posté(e)
il y a 12 minutes, jimmy@ a dit :

 

je veux la même ! j'adore les pot . super becane . tu as un lien pour plus de detail sur cette machine ?

Non j'ai pas trop fouiller, le mec s'appelle allen millyard, ça tourne j'ai vu une vidéo sur yt. 

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Posté(e)
il y a 6 minutes, Bader a dit :

Non j'ai pas trop fouiller, le mec s'appelle allen millyard, ça tourne j'ai vu une vidéo sur yt. 

je vais jetter un oeil.

c'est un fou ! kawa 1000 z v12 2.3 L !  :cool:

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Posté(e)
Il y a 22 heures, Bader a dit :

Ah oui c'est un grand malade ce mec .

c'est sur , mais il assure. y a pas assé de mec de ce genre . surtout en france.

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Posté(e)
à l’instant, jimmy@ a dit :

c'est sur , mais il assure. y a pas assé de mec de ce genre . surtout en france.

Oui tu sais ici dès que tu veux faire un truc c'est compliqué. 

Par exemple au bled tu veux faire surfacer des tambour de freins c'est vite fait, refaire un alternateur pareil, ici le travail manuel et le savoir-faire à perdu beaucoup de valeur. 

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