fred82000 Posté(e) le 22 juin 2022 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2022 ces un bon cylindre mais vue que les joint piston segment ce trouve plus trop facilement pour ce cylindre la vos mieux partir sur un autre ou tu es ur d'avoir encore de la pièce pour les changer en cas de souci ou usure Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le Jaguar Posté(e) le 22 juin 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2022 (modifié) Effectivement j'ai cherché un peu sur internet compliqué de trouver des pièces à l'unité pour ce cylindre, pour 40 euros je l'ai quand même pris le vendeur me dit qu'il est encore en rodage et qu'il a très peu roulé et il est complet Sinon aujourd'hui j'ai remplacé le moyeu et le disque, du coup c'est clairement moins voiler ( même si la jante est très légèrement voiler ) j'ai remonté mon étrier et pour l'instant ça a l'air bien, j'ai roulé vite fait plus de frottement de disque comme avant, a voir avec le temps si le disque aura une usure bien régulière, donc au final je soupçonne le moyeu même si ça me parait bizarre de réussir a le plier J'ai aussi remarquer que la rondelle derrière le moyeu est très usée, donc je vais la changer Est ce bien les vis d'origine pour l'étrier arrière ? Modifié le 22 juin 2022 par Le Jaguar Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jimmy@ Posté(e) le 22 juin 2022 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2022 le kt contis chr est bien , pour le prix n'hesite pas , c'est un diam.40 mm comme la plupart des kit 50cc , tu peux monter le segment et les joints d'un autre kit . un moyeux ne se voile pas comme ça , c'est épais et pluto rigide , je pense pluto au pneu. pour les vis si elles sont du bon diametre et que tu la bonne clef pour vissé ça le fait. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le Jaguar Posté(e) le 22 juin 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2022 Ok merci de ton avis jimmy, a 40 euros je prends pas beaucoup de risque de toute façon Pour le moyeu moi aussi je trouve sa bizarre c'est vachement épais mais j'ai changé que sa, et le voile de ma roue est beaucoup moins important voir quasi inexistant, donc moi aussi je ne comprends pas vraiment . . . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jimmy@ Posté(e) le 22 juin 2022 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2022 un correcteur de couple peut se voilé (ou les roulement hs) et c'est le même symptome. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Max Blackbird Posté(e) le 22 juin 2022 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2022 N oubliez pas que c'est une pièce en alu coulée donc pas au top de la justesse. Et je pense aussi que si on se fais rentrer dans le cul en roulant certaines pièces doivent se déformer 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le Jaguar Posté(e) le 22 juin 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2022 Ok demain je vais regardé la transmission en détails merci de votre aide Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le Jaguar Posté(e) le 23 juin 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 juin 2022 Il y a 20 heures, jimmy@ a dit : un correcteur de couple peut se voilé (ou les roulement hs) et c'est le même symptome. jimmy j'ai pas compris un correcteur de couple voilé peut amener a quel symptôme ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jimmy@ Posté(e) le 24 juin 2022 Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2022 Le 23/06/2022 à 18:11, Le Jaguar a dit : jimmy j'ai pas compris un correcteur de couple voilé peut amener a quel symptôme ? à une sensation de roue voiler . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le Jaguar Posté(e) le 26 juin 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 juin 2022 Du coup j'ai regardé mon correcteur de couple il est très légèrement voilé donc je vais le changer et je vais aussi vérifier la transmission maintenant que tout est démonté J'ai aussi remplacé le phare avant d'origine les pattes de fixation sont cassé et il n'y a pas la vis de réglage 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le Jaguar Posté(e) le 27 juin 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2022 (modifié) Salut les gars bon du coup j'ai démonté toute la transmission et l'axe de la jante est bien voiler j'ai pas fait gaffe au montage j'ai remonté celui qui était H.S . . . du coup j'ai tout changé et c'est ok J'ai aussi était roulé et le scoot fait Beuuuuuuuuuuhh quand j'ouvre les gaz à fond et parfois il s'élance normalement et quand je fais des départ la même parfois il s'étouffe jusqu'à calé et parfois il s'élance normalement, j'ai touché un peu les réglage carburateur mais rien n'y fait alors que sa fonctionnait très bien le semaine dernière, si vous avez une idée je suis preneur Modifié le 28 juin 2022 par Le Jaguar Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le Jaguar Posté(e) le 28 juin 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2022 Salut les gars j'ai une autre question est ce normal ? c'est a l'usine c'est de petite fissure ? identique des 2 coté Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jimmy@ Posté(e) le 28 juin 2022 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2022 Il y a 1 heure, Le Jaguar a dit : Salut les gars j'ai une autre question est ce normal ? c'est a l'usine c'est de petite fissure ? identique des 2 coté non ce n'est pas normal , ce n'est pas extrêment genant non plus , cette barette(la fissurer) sert à diriger le flux gazeux , ça n'a pas d'impacte sur les perfs. maintenant reste à savoir s'il la fissure ne s'etend pas et reste tel quel. c'est quel cylindre ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le Jaguar Posté(e) le 28 juin 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2022 c'est le conti que j'ai reçus on dirait que c'est a la fonderie c'est les même des 2 cotés ils sont identiques Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jimmy@ Posté(e) le 28 juin 2022 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2022 il y a 4 minutes, Le Jaguar a dit : c'est le conti que j'ai reçus on dirait que c'est a la fonderie c'est les même des 2 cotés ils sont identiques j'ai penser aussi à un defaut de fonderie . toute façon quant c'est monter et bien serrer ça bouge plus . perso je le monte quant même. ça me dérengerai pas plus que ça. j'ai roulé avec pire! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le Jaguar Posté(e) le 28 juin 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2022 Moi aussi j'ai roulé avec pire mdr mais c'est la première fois que je vois sa, ça va le reste du cylindre a jamais roulé comme marqué dans l'annonce il est très propre, il a juste était gratté comme tu peux le voir sur les photo mais ça a était bien fait Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jimmy@ Posté(e) le 28 juin 2022 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2022 ça va le faire. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le Jaguar Posté(e) le 28 juin 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2022 Je pense aussi, et du coup aurais tu une idée de la raison pourquoi ils fait beuuuuuuuhhh a l'accélération alors que la semaine dernière il roulé très bien, j'ai touché un peu mes réglage carburateur mais rien n'y fait . . . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jimmy@ Posté(e) le 28 juin 2022 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2022 ça peut être le gicleur encrasser , ou un spi qui a sauter . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le Jaguar Posté(e) le 30 juin 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 juin 2022 J'ai un peu roulé aujourd'hui avec un nouveau réglage de carburateur c'est mieux mais parfois il s'étouffe et aucune relance, monté un peu en gicleur réglerais peut être le problème je suis en 80 en ce moment Pourtant il tiens très bien le ralenti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jimmy@ Posté(e) le 30 juin 2022 Signaler Partager Posté(e) le 30 juin 2022 teste un 85 pour voir. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le Jaguar Posté(e) le 1 juillet 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 juillet 2022 (modifié) Bon aujourd'hui je me suis encore mis sur les réglage carburateur, déjà j'avais 3 sorti sur le carburateur qui n'étaient pas bouché, après démontage du gicleur et j'avais monté un 78 . . . donc montage d'un 82, réglage vis air environ 2 tour et demi, après ça un test et plus de trou à l'accélération, bonne reprise, bonne couleur de la bougie, donc c'est mieux, je verrais demain pour le démarrage a froid Remontage du cache guidon, je suis toujours a la recherche d'une vitre de compteur j'aimerais savoir si sur les Jaguar ce sont les même que sur les normal avant 2003 ? vu que sur le jaguar il y a le compteur tour a gauche. Remontage des cabochons avant qui sont vraiment abîmé donc je vais en prendre des neuves Modifié le 1 juillet 2022 par Le Jaguar Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Max Blackbird Posté(e) le 1 juillet 2022 Signaler Partager Posté(e) le 1 juillet 2022 Oui ce sont les mêmes vitres Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le Jaguar Posté(e) le 2 juillet 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 juillet 2022 Quelqu'un a déjà commander sur Motorkit ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Max Blackbird Posté(e) le 2 juillet 2022 Signaler Partager Posté(e) le 2 juillet 2022 il y a 13 minutes, Le Jaguar a dit : Quelqu'un a déjà commander sur Motorkit ? Oui c'est good Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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