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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous, j'ai un problème avec mon scooter Burgman 125 de 2005. Le scooter n'arrive pas à dépasser les 30km/h. J'ai changé la courroie, les galets, l'embrayage et le ressort coller à l'embrayage sans succès. Si vous avez une idée je suis preneur cela fait des semaines que je suis dessus. Merci d'avance. Bonne journée. 

Modifié par ScootMap
Posté(e)

Bonjour, Merci pour votre réponse. Je n'ai pas de bride (c'est un 4t 125) et tout ce que j'ai changé à été changé avec des pièces d'origine. Cordialement. 

Posté(e)

Salut 

Combien de km à ton burgman

De mémoire c'est un modèle carburateur regarde si au niveau du câble le petit coude n'est pas cassé si c'est le cas cela empêche la course de la poignée d'accélérateur d'aller à son max .C'est vicieux comme panne parce que l'on ne sent pas de jeu au niveau poignée

 

Posté(e)

Bonjour, Merci pour ta réponse. Il a 25000km. Après je trouverais ça étonnant car quand j'actionne la poignet je vois bien le câble d'accélérateur se tirer au niveau du carburateur. 

Posté(e) (modifié)

Je suis d'accord mais sur le mien c'était le cas le scoot ne dépassait les 70 à cause du petit coude qui s'était cassé .bon de toute façon contrôle du carburateur, bougies et boîte à air. il faut bien commencer par là si le scoot ne prends pas ses tours et regarder au niveau du liquide de refroidissement si il n'y a pas de mayonnaise et contrôler la consommation d'huile. bon tu as compris un check up plus poussé.B)

Modifié par Spark
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Posté(e)
Il y a 7 heures, Spark a dit :

Je suis d'accord mais sur le mien c'était le cas le scoot ne dépassait les 70 à cause du petit coude qui s'était cassé .bon de toute façon contrôle du carburateur, bougies et boîte à air. il faut bien commencer par là si le scoot ne prends pas ses tours et regarder au niveau du liquide de refroidissement si il n'y a pas de mayonnaise et contrôler la consommation d'huile. bon tu as compris un check up plus poussé.B)

Merci des conseils je vais check tout ça :)

Posté(e)

Je te conseillerai de vérifier si en actionnant la poignée de gaz, le boisseau se lève au maximum avec le moteur tournant. Je ne serai pas surpris d'une défaillance de la membrane.

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