On me propose un nitro 4t il a 1 an, moteur serrer et une soupape de pilier
il est en très bon état général, on me le propose a 600 euros
du coup histoire de me faire un billet à la revente , je me demande si ça vaut le coup de changer le moteur et les soupape , ou alors de le passer en 2t
je pense que le 2t se vende mieux non ? Une galére de le swaper en 2t , faut changer le faisceau ? Niveau carte grise je suppose que ça pose problème ?
ou alors je laisse tomber ? Car ça ne vaut pas le coup ..
Question
bluntman69
Bonjour
On me propose un nitro 4t il a 1 an, moteur serrer et une soupape de pilier
il est en très bon état général, on me le propose a 600 euros
du coup histoire de me faire un billet à la revente , je me demande si ça vaut le coup de changer le moteur et les soupape , ou alors de le passer en 2t
je pense que le 2t se vende mieux non ? Une galére de le swaper en 2t , faut changer le faisceau ? Niveau carte grise je suppose que ça pose problème ?
ou alors je laisse tomber ? Car ça ne vaut pas le coup ..
merci
Modifié par bluntman694 réponses à cette question
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