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Question

Posté(e)

Bonjour si je veux mettre un cylindre 42mm au lieux d'un 37 d'origine quesque je dois modifier sur le peugeot tweet 50 je sais pas si je dois modifier carburateur et autre chose est-ce que ça me rapporteras un gain de plus en cote
merci

5 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Salutations.

J'ai roulé il y a quelques temps avec un Tweet monté avec un kit 42mm, hormis un peu de couple en plus rien de flagrant. Les réglages étaient ceux d'origine et l'engin se comportait normalement. De toute façon, il ne sera pas vraiment possible de tirer de perfs même avec un kit, vu qu'il n'existe pas de culasse adaptée aux kits.

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Posté(e) (modifié)
Il y a 12 heures, Alain a dit :

Salutations.

J'ai roulé il y a quelques temps avec un Tweet monté avec un kit 42mm, hormis un peu de couple en plus rien de flagrant. Les réglages étaient ceux d'origine et l'engin se comportait normalement. De toute façon, il ne sera pas vraiment possible de tirer de perfs même avec un kit, vu qu'il n'existe pas de culasse adaptée aux kits.

Bonjour et merci de l'info en somme autant le laissé d'origine le cylindre a quoi bon de vendre se genre de cylindre si rien de plus la et toute la question.

on ma proposé de changer pour un Kymco Agily 50 18+  model a grande roue en 2temps ,pensé vous que ses un bon scooter merci

cordialement

Modifié par TD4500
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Posté(e)

Je ne suis pas fan de cette version, mais ce n'est pas du tout un mauvais scooter. Si c'est une des toutes dernières versions en 2 temps, c'est good.

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Posté(e)
Il y a 2 heures, Alain a dit :

Je ne suis pas fan de cette version, mais ce n'est pas du tout un mauvais scooter. Si c'est une des toutes dernières versions en 2 temps, c'est good.

ses le model 2015

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Posté(e)

C'est en effet la dernière version apparue avant le passage aux normes euro 4. Ce sont de bonnes machines, il suffit de les entretenir.

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