Bonjour sur un Peugeot tweet 50 4 Temps , es-que l’on peux changer les roulement si oui !!! ou les trouver quel dimension et joint de bourrage qui vont avec ,je suppose que si je referme le carter avec de la pâte a joint je n’aurais aucun souci merci
pour info quand je roule j’ai l’impression que mon tweet ,une pièce et voilé dans le moteur ,j’ai déjà vérifier toute la transmission mes rien ,j’ai quand même remplacer variateur complet+ embrayage avec sa poulie complet mes les symptôme persiste et je ne vois que vilebrequin hs ou quelque chose dans la culasse ,inutile de posé question sur les roue elle non rien
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TD4500
Bonjour sur un Peugeot tweet 50 4 Temps , es-que l’on peux changer les roulement si oui !!! ou les trouver quel dimension et joint de bourrage qui vont avec ,je suppose que si je referme le carter avec de la pâte a joint je n’aurais aucun souci merci
pour info quand je roule j’ai l’impression que mon tweet ,une pièce et voilé dans le moteur ,j’ai déjà vérifier toute la transmission mes rien ,j’ai quand même remplacer variateur complet+ embrayage avec sa poulie complet mes les symptôme persiste et je ne vois que vilebrequin hs ou quelque chose dans la culasse ,inutile de posé question sur les roue elle non rien
si vous avez d’autre piste je suis preneur ,merci
Cordialement
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