Loik69 Posté(e) le 4 juillet 2022 Signaler Posté(e) le 4 juillet 2022 bonjour à tous,je possède un sym orbit 2 4t euro4.après avoir acheter un kit révision sym pour mon scoot j'ai changé juste le joint couvercle de carter.en démontant j'ai retourné le variateur et les galets sont tomber,je n'ai pas vu dans quel sens ils étaient.après avoir tout remonté,le scoot a démarré nickel,par contre quand j'accélère, arrivé vers 30-35 km,sa arrête d'accélérer et sa repart, plusieurs fois et après il monte normal et il me le refais vers 55-60km . D'ou pensez vous que ça vient ?
sebdu10 Posté(e) le 10 juillet 2022 Signaler Posté(e) le 10 juillet 2022 Salut, si c'est comme les 2T, il n'y a pas de sens pour les galet, tu as bien mis les 3 petite guide qui évite que le flasque est du jeu? possible en remontant qu'un galet ce soie retourné, redémonte ton variateur et remonte le bien, quand tu as tous mis, tu compresse ton variateur entre tes doigts et tu l'insert a son endroit, regarde les tutoriel sur youtube
Alain Posté(e) le 10 juillet 2022 Signaler Posté(e) le 10 juillet 2022 Le 04/07/2022 à 18:56, Loik69 a dit : bonjour à tous,je possède un sym orbit 2 4t euro4.après avoir acheter un kit révision sym pour mon scoot j'ai changé juste le joint couvercle de carter.en démontant j'ai retourné le variateur et les galets sont tomber,je n'ai pas vu dans quel sens ils étaient.après avoir tout remonté,le scoot a démarré nickel,par contre quand j'accélère, arrivé vers 30-35 km,sa arrête d'accélérer et sa repart, plusieurs fois et après il monte normal et il me le refais vers 55-60km . D'ou pensez vous que ça vient ? Salutations. D'où vient ton kit révision? Les pièces que tu as changé étaient identiques aux anciennes? il y a 18 minutes, sebdu10 a dit : Salut, si c'est comme les 2T, il n'y a pas de sens pour les galet, tu as bien mis les 3 petite guide qui évite que le flasque est du jeu? possible en remontant qu'un galet ce soie retourné, redémonte ton variateur et remonte le bien, quand tu as tous mis, tu compresse ton variateur entre tes doigts et tu l'insert a son endroit, regarde les tutoriel sur youtube Souvent les galets ont un sens, car la bague métallique interne est recouverte d'un côté, mais pas de l'autre. il faut alors disposer les faces ouvertes tournées dans le sens des aiguilles d'une montre. Sinon, les bagues internes sortent avec la force et bouffent le variateur. 1
sebdu10 Posté(e) le 10 juillet 2022 Signaler Posté(e) le 10 juillet 2022 il y a 7 minutes, Alain a dit : Salutations. D'où vient ton kit révision? Les pièces que tu as changé étaient identiques aux anciennes? Souvent les galets ont un sens, car la bague métallique interne est recouverte d'un côté, mais pas de l'autre. il faut alors disposer les faces ouvertes tournées dans le sens des aiguilles d'une montre. Sinon, les bagues internes sortent avec la force et bouffent le variateur. Ha ok, ba je vais me coucher moins con ce soir.
Loik69 Posté(e) le 17 juillet 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 17 juillet 2022 Merci a vous pour vos réponses,je suis en vacance,je vais redémonter sa demain pour le sens des galets.le kit je l'ai acheté sur https://www.easyparts.fr/Kit-entretien-SYM-Orbit-II-Fiddle-II-50-4T-(45km-h)-p33539564 et je n'ai changé que le joint de carter.
Loik69 Posté(e) le 26 juillet 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 26 juillet 2022 Bon bah j'ai sorti le variateur,les galets étaient bien positionner,j'en ai remis des nouveau à la place,plus de soucis.je sais pas si sa venait des galets car ceux que j'ai enlever étaient sale mais j'ai pas eu l'impression qu'ils étaient usé.plus de soucis pour le moment .merci à tous
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant