Aller au contenu

Messages recommandés

Posté(e)
il y a 3 minutes, Alain a dit :

Le mieux serait en effet de l'amener au garage. Si ton scooter est toujours sous garantie, ça ne devrait rien te coûter...

Tu pense que la panne P0351 ça peut être ce problème de câblage?

Posté(e)
à l’instant, Kevz50 a dit :

Tu pense que la panne P0351 ça peut être ce problème de câblage?

Possible, je ne suis pas concessionnaire Aprilia, je ne connais pas les spécificités de l'engin.

Posté(e) (modifié)
il y a 7 minutes, Alain a dit :

Tu remets la bride au variateur et le manchon de filtre à air, et ce sera bon...

 

Le manchon je l’ai plus et la bride j’en ai une comme ça que tu mets sois même 

il y a 7 minutes, Alain a dit :

 

Modifié par Kevz50
Posté(e)

demande leur quand même, tu le ramène sans leur dire que tu as fait des modifications, si il s'en apperçoivent, essaie de t'arranger avec eux, sur le tarif et normale que ton puit de bougie soie un peu encrasser, c'est la calamine, passe un cou de sopalin a l'intérieur, oublie pas de mettre une légère couche de graisse sur le pas de vis de ta bougie et tu essuie, la graisse ira ce loger dans le filetage ou huile 2 temps

Posté(e)
il y a 7 minutes, sebdu10 a dit :

demande leur quand même, tu le ramène sans leur dire que tu as fait des modifications, si il s'en apperçoivent, essaie de t'arranger avec eux, sur le tarif et normale que ton puit de bougie soie un peu encrasser, c'est la calamine, passe un cou de sopalin a l'intérieur, oublie pas de mettre une légère couche de graisse sur le pas de vis de ta bougie et tu essuie, la graisse ira ce loger dans le filetage ou huile 2 temps

Oui c’est sûr, mais il m’ont dit l’autre fois il faut faire la révision des 1000km e 5000km chez eux pour faire passer la garantie. Je vais aller plutôt à côté de chez moi, par ce que c’est dangereux si je vais plus loin

Posté(e)
il y a 44 minutes, sebdu10 a dit :

ha ok, pas de remorque ou quelq'un que tu connais qui a un petit camion ou autre? sachant qu'ils von sûrement le garder quelques jours ta moto

 

Non, c’est pas grave je vais aller à côté de chez moi, plus sûr 

Posté(e)

Et si tu faisais plus simple en démontant ton carénage avant, et en manipulant ton faisceau avec le moteur allumé? Au moins, tu pourrais te faire une idée de l'endroit où se situe le problème...

Posté(e)
il y a 8 minutes, Alain a dit :

Et si tu faisais plus simple en démontant ton carénage avant, et en manipulant ton faisceau avec le moteur allumé? Au moins, tu pourrais te faire une idée de l'endroit où se situe le problème...

C’est le câble qui est relié à tout, ou il y a le contact?

Posté(e)
il y a 2 minutes, sebdu10 a dit :

Tu manipule tous les fils qu'il il y a, tu tire un peu dessus et les fait bouger de droite a gauche, c'est ce que je fais pour mes lumière qui déconne des fois^^

Je vais voir ça demain en commencent par le contact, je pense qu’il doit merder ici peut-être. 

Posté(e)
à l’instant, Kevz50 a dit :

Je vais voir ça demain en commencent par le contact, je pense qu’il doit merder ici peut-être. 

Je viens de me souvenir d'un cas similaire sur un Kymco Agility Naked: plus d'allumage, compteur clignotant... 

Il s'agissait de la connectique du contacteur à clé qui ne tenait pas. Un collier de serrage plastique, et problème réglé....

  • J'aime 1
Posté(e)

Avant de le ramener oui vérifie, cela serait con de claquer 100 balle pour un truc a la con.

il y a 1 minute, Alain a dit :

Je viens de me souvenir d'un cas similaire sur un Kymco Agility Naked: plus d'allumage, compteur clignotant... 

Il s'agissait de la connectique du contacteur à clé qui ne tenait pas. Un collier de serrage plastique, et problème réglé....

^^, c'est ce que j'ai fait avec mon contacteur a clé, la vis auto cassante a Peter , j'ai mis un riselant et impeccable

Posté(e)
il y a 8 minutes, sebdu10 a dit :

Avant de le ramener oui vérifie, cela serait con de claquer 100 balle pour un truc a la con.

^^, c'est ce que j'ai fait avec mon contacteur a clé, la vis auto cassante a Peter , j'ai mis un riselant et impeccable

Je pense aussi qu’il y a un problème là, vu avec la clé on allume et on étains et l’écran fais pareil quand le scooter et allumer de temps en temps 

Posté(e)
il y a 9 minutes, sebdu10 a dit :

c'est claire que tu as un faux contact par là 

donc ca ce peut que le code de la panne de la bobine allumage vienne de ca?

Posté(e)

J’ai ramené ce soir le scooter, vu que J’arrive toujours pas à trouver le problème, il m’a dit il y a peut-être un fils couper. 

Posté(e)
Le 27/11/2022 à 21:55, sebdu10 a dit :

c'est claire que tu as un faux contact par la

J’ai des nouvelles, c’était bien la bobine d’allumage et aussi la bougie qui était défectueuse, j’en ai profité de faire la révision des 5000km lol

Posté(e)
il y a 6 minutes, Kevz50 a dit :

J’ai des nouvelles, c’était bien la bobine d’allumage et aussi la bougie qui était défectueuse, j’en ai profité de faire la révision des 5000km lol

Et pour tes coupures, c'était quoi?

Posté(e)
il y a 15 minutes, Kevz50 a dit :

J’ai des nouvelles, c’était bien la bobine d’allumage et aussi la bougie qui était défectueuse, j’en ai profité de faire la révision des 5000km lol

bobine anti parasite?

Posté(e)
il y a une heure, Alain a dit :

Et pour tes coupures, c'était quoi?

Quand il ont changé la bobine, plus rien. Ça doit être à cause de ça, je suppose. 

il y a une heure, sebdu10 a dit :

bobine anti parasite?

Oui bobine d’allumage

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...