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Posté(e)

Bonjour je possède un mbk booster de 1995 j'ai monté un kit 70 récemment 

J'ai dessus un carburateur 12 pour gicleur 108.

Le scooter démarre parfaitement mais au bout de 500m il s'éteint et une légère fumée blanche séchappe du moteur (je ne sais pas d'où elle vien exactement) je cherche à comprendre pourquoi le scooter se coup et redémarre directement après 1 coup de kick merci à vous 

Posté(e)
il y a 1 minute, sebdu10 a dit :

Salut, je pense que ton gicleur est trop gros et il faut régler ton carburateur, c'est quoi la configuration de ton moteur

Sur un Booster de cette génération, le gicleur d'origine est un 90. Il suffit qu'il ait mis un cornet pour que la taille s'envole...

J'ai une hypothèse sur ce symptôme: la cuve du carburateur se vide plus vite qu'elle ne se remplit, souci du au pointeau qui bloque. J'ai eu ce souci sur un carburateur d'origine de Ludix qui avait 17 ans, je l'ai remplacé par un neuf.

Posté(e)
il y a une heure, Alain a dit :

Sur un Booster de cette génération, le gicleur d'origine est un 90. Il suffit qu'il ait mis un cornet pour que la taille s'envole...

J'ai une hypothèse sur ce symptôme: la cuve du carburateur se vide plus vite qu'elle ne se remplit, souci du au pointeau qui bloque. J'ai eu ce souci sur un carburateur d'origine de Ludix qui avait 17 ans, je l'ai remplacé par un neuf.

Oui je possède un cornet

Merci je vais essayer sa 

Posté(e)

gicleur de 108 pour un carburateur de 12 sur kit 70, pas étonant, ton carburateur se vide plus vite qu'il ne se rempli.

carburateur de 17,5 et une boîte à air feront l'affaire, boîte à air d'origine "débrider" ou boîte à air doppler

Puis il faudra trouver le bon gicleur

Posté(e)
Le 26/02/2023 à 02:30, Guigui80 a dit :

gicleur de 108 pour un carburateur de 12 sur kit 70, pas étonant, ton carburateur se vide plus vite qu'il ne se rempli.

carburateur de 17,5 et une boîte à air feront l'affaire, boîte à air d'origine "débrider" ou boîte à air doppler

Puis il faudra trouver le bon gicleur

Merci je vais essayer sa

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