scooter mbk - yamaha Quel kit 50-70 pour Booster ?

[Ice_Pierre]

Salut tous le monde,

donc comme indiqué dans le titre je veux kitter mon Booster, j'hésite encore entre 50alu et 70fonte...

Par contre j'ai quelques trucs a préciser, je compte garder mon pot Stage6 Pro réplica, je compte pas changer de vilebrequin vu que mon scoot a moins de 2000km.

Et il faut pas qu'il soit trop trop puissant, je veux pas me retourner a chaque stop avec mes 45kg. :rheuuu:

Donc je vous laisse me proposer des kit avec la configuration' qui va avec.

Merci. :love:

[Bubulle]

si jamais avec la BAA le carburateur de 19 ne passe pas met une BAA de karting c'est très très bien !! ;)

exactement :cool2: +1

[Ice_Pierre]

Okay bah je vais voir ça. :D

J'ai un pote qui me propose carburateur 19 stage6 ou Dell Orto j'pends lequel ?

[Bubulle]

si le Stage6 est un vst ché pas quoi ( boisseau plat ) le Stage6 est mieux mais Stage6= Dell'Orto

[H3RoiiKz']

la BAA passe jusqu'a carburateur de 21mm mais avec un 19mm ça passe tranquille tkt pas ;). je te conseille le Kit 50cc Artek k2 en accél & reprise un vrai bombe & en pointe il a apporte un peu plus que 10km/h sur Minarelli V je l'es monté pour un pote & je l'avais sur mon ancien scoot, sinon tu a le Athéna Racing un super cylindre similaire au Stage6 Sporting donc du très bon kit ;)

[Bubulle]

C'est vrai qu'un artek k2 c'est un kit 50 très performant similaire au mhr réplica mais ce n'est pas aussi increvable qu'un 70 fonte :)

[ludo50]

+1 pout toi rocket j'allais mettre exactement la même réponse ! :)

[H3RoiiKz']

sois on veut les performance sois la durée de vie mais un Alu est plus solide que un fonte si celui est bien réglé il demande juste plus d'entretien :)

[ludo50]

nn pas du tout d'accord et puis bon c'est pareil il y a besoin de l'entretien, la avec un 70fonte il sera tranquille pas besoin d'un énorme entretiens mais il aura tout autant la performance qui se fera sentir d"un kit 70 ;)

[Bubulle]

Oui c'est l'avantage d'un 70 fonte: performances et durée de vie bon après tu peux pas faire le beau a dire que tu as un kit 70 car au final c'est pas hyper puissant :P

[ludo50]

oui Mdr mais sa reste tout à fait raisonnable !! :)

[H3RoiiKz']

un kit 50 Alu type Artek k2 désolé mais sa bouffe un 70 fonte surtout en pointe...

[cgdu88]

je te conseille un 70 Metrakit Hand Made Fonte, en pointe ça envoit sec ( très pointu) , il est moins puissant qu'un 70 Malossi ou Polini Fonte en accélération mais sa vitesse de pointe laisse les 2 autres en retrait ,du coup si tu prends ce kit tu auras peut être moins de chance de rester le .. sur le sol lors d'un départ arreté , je peux en avoir un à 90 euros Neuf Frais de ports compris

Avec ton Pot et un Bon carburateur de 19 mm ça passe creme , je te conseille aussi de t'orienter vers un variateur Conti CHR GP que j'ai eu pendant un an en test sur mon Booster ( = +11 km/h par rapport au variateur d'origine débridé)

P.S: mon frere jumeau ( Fast&FuriousBigEvo94) va bientôt vendre le sien qui a 980 km au compteur

[Ice_Pierre]

Merci a tous, donc pour le kit j'en ai parlé avec le gars qui me monte tout et on a appelé plusieurs gars et avec le Top perf Trophy ils ont eu que des soucis, amorces et serrages donc j'pense que je vais prendre le malossi sport fonte. Vous en pensez quoi ?

[H3RoiiKz']

en même temps si il savent pas monter un Haut moteur c'est normale... top performance c'est la référence en matière de solidité c pas pour rien ;)

[Ice_Pierre]

Y en a un qui a été monté par mon pote, il s'y connait vraiment bien, il a un nitro en kit MVT, un spitro-proto en 70malossi, et encore 3-4 moteur de nitro qui traine dans son garage, il a jamais serré un kit, sur tous ceux qu'il a monté un seul a sérré, peut-être défaut d'usine qui sait?

Niveau perf, quelles differances entre le Malossi et le Top Perf Trophy ?

[H3RoiiKz']

les performance sont similaire presque rien qui change.. ou alors il etais mal réglé mais une erreur d'usinage c'est possible mais sa m'étonne mais ça peut arrivé :)

[ludo50]

oui sa reste bizarre franchement car cher top perf en matière de fiabilité c'est vraiment TOP !

[Ice_Pierre]

D'accord mais bon lui il me refuse de me monter ce kit donc j'pense que je vais prendre le malossi (celui qu'il a sur le spitro) et puis comme ca j'aurais des lamelles en carbone. :D

[cgdu88]

D'accord mais bon lui il me refuse de me monter ce kit donc j'pense que je vais prendre le malossi (celui qu'il a sur le spitro) et puis comme ca j'aurais des lamelles en carbone. :D

Question : comment tu vas faire pour adapter le Kit Malossi LC qui était sur son Spitro sur ton Booster AC?

Tu vas acheter le même kit pour Minarelli VERTICAL plutot ?

[ludo50]

non je croix qui veut dire qu'il va acheter le même en Minarelli vertical ! :)

[Ice_Pierre]

Question : comment tu vas faire pour adapter le Kit Malossi LC qui était sur son Spitro sur ton Booster AC?

Tu vas acheter le même kit pour Minarelli VERTICAL plutot ?

non je croix qui veut dire qu'il va acheter le même en Minarelli vertical ! :)

Oui, je vais acheter le même, mais niveau perf par rapport au Top Perf Trophy quelles differances?

[Bubulle]

Il n'y a pas grande différence, le malossi est réputé plus puissant mais c'est minime...

[Ice_Pierre]

Ouais bah je vais prendre le maloss' comme ça j'aurai les lamelles avec.

On sent beaucoup la differance avec les lamelles?

Pour ce qui est des réglages, vous me conseillez quoi comme galets et ressorts ?

[Rotor]

Salut, perso j'ai eu les deux sur quasiment la même configuration.

Le Malossi à plus de pêche quand même mais ce n'est pas non plus énorme par contre il s’essouffle plus vite que le trophy qui lui à plus de pêche dans les mi et haut régime que le malossi.

Les lamelles jouent sur le temps de réponses et la souplesse moteur.

[Ice_Pierre]

Okay, merci mais bon mon pseudo choix et pour le malossi...

Pour les réglages tu conseillerais quoi? (approximativement parce qu'il est impossible de savoir comme ça, je sais bien que chaque scoot a un comportement different.)

Par contre j'trouve que c'est pas cher mais bon je demande quand même: 30€ pour montage et réglages de kit, variateur et carburateur vous en pensez quoi ?

Modifié le 1 mai 2012 par Ice_Pierre