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Posté(e)

Bonjour j’ai un ludix trend 2t année 2008 et en sortant tu travail j’ai laisser ma chaîne de sécurité sur le cale pied et par malheur elle a toucher la turbine d’allumage  et sa la casser et je ne l’ai pas vu j’ai simplement entendu un craque je continue de rouler 5min puis le pot commence à cracher dés flamme puis le scooter veut plus accélérer étant un novice dans les moto j’ai besoin d’aide

Posté(e)

Salut,

Premier conseil, ne roule plus avec (ou alors profites-en pour te faire un barbecue avec les flammes, quitte à faire... ;)) tant que tu n'as pas identifié le problème.

C'est quoi ta question, en fait? Apparemment, tu as cassé une pièce, tu l'as vu et l'as écrit. Commence peut-être par la changer et regarder autour si rien d'autre n'a été touché? :)

Posté(e)
Il y a 6 heures, Fred Loulou a dit :

Salut,

Premier conseil, ne roule plus avec (ou alors profites-en pour te faire un barbecue avec les flammes, quitte à faire... ;)) tant que tu n'as pas identifié le problème.

C'est quoi ta question, en fait? Apparemment, tu as cassé une pièce, tu l'as vu et l'as écrit. Commence peut-être par la changer et regarder autour si rien d'autre n'a été touché? :)

j’ai changé la turbine mais là le scooter démarre plus mais il il y a l’étincelle bleu blanche quand je kick mais il refuse de démarrer

Posté(e)

Salut 

Flamme à l'échappement c'est ta blow valve qui te fait des boost cut ;). 

Plus sérieusement faudrait voir si ton allumage n'est pas décalé à cause de la casse de pièces assez proche du rotor d'allumage. 

  • Haha 1
Posté(e)
Il y a 2 heures, Bader a dit :

Salut 

Flamme à l'échappement c'est ta blow valve qui te fait des boost cut ;). 

Plus sérieusement faudrait voir si ton allumage n'est pas décalé à cause de la casse de pièces assez proche du rotor d'allumage. 

en français stp j’ai rien compris c’est quoi blow valve 

Posté(e) (modifié)
il y a 56 minutes, krows13 a dit :

en français stp j’ai rien compris c’est quoi blow valve 

Grosomodo vérifie que le rotor et stator ainsi que le declancheur sont en bon état et n'ont pas bouger.

Pour blow valve c'était juste une blague et vue les circonstance c'était dans le theme.

Blow valve Pièce auto qui est sencer évité la surcompression a l'admission,

et boost cut quand il y a quand même  surcompression et transforme le pot en lance flamme.

Un truc dans le genre la, tu as compris l'idee. 

Bref c'était pour mettre dans la bonne humeur.

Modifié par Guigui802
  • Merci 1
Posté(e)
Il y a 8 heures, Bader a dit :

Salut 

Flamme à l'échappement c'est ta blow valve qui te fait des boost cut ;). 

Plus sérieusement faudrait voir si ton allumage n'est pas décalé à cause de la casse de pièces assez proche du rotor d'allumage. 

J'ai quand même dû chercher les termes pour pouvoir en rigoler! :D

Même si je me doutais que c'était un truc comme ça. ^^

  • Haha 1
Posté(e)
Il y a 7 heures, krows13 a dit :

en français stp j’ai rien compris c’est quoi blow valve 

Les copains ton bien expliqué le truc, l'essentiel c'est que tu devrais contrôler le calage de l'allumage même si en principe il ne bouge pas mais vu ta mésaventure avec ta chaîne. 

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