Nitro la frappe Posté(e) le 10 février 2024 Signaler Posté(e) le 10 février 2024 bonjour je me permets de vous poser cette question alors en premier temps je vais vous expliquer ma configuration kit 50 Stage6 fonte variateur polini hi speed galet 4,9 ou 5,1 pot yasuni r a froid mon nitro marche comme une pâte accélère bien va vite et quand il est chaud il se bride à 60 l’accélération et bof et va à plus de 60 que dans une descentes j’aimerai bien savoir qu’elle est le problème merci pour vos réponse
Alain Posté(e) le 11 février 2024 Signaler Posté(e) le 11 février 2024 Salutations. Est ce que tu as fait le réglage du carburateur? Tu as quel ressort de poussée?
Nitro la frappe Posté(e) le 11 février 2024 Auteur Signaler Posté(e) le 11 février 2024 Il y a 4 heures, Alain a dit : Salutations. Est ce que tu as fait le réglage du carburateur? Tu as quel ressort de poussée? Salut alors le réglage carburateur je ne l’es pas fait les ressort de poussée son les polini bleu mais ça me l’a fait depuis que j’ai eux le nouvelle allumage
Alain Posté(e) le 11 février 2024 Signaler Posté(e) le 11 février 2024 Démonte ta bougie et regarde l'électrode. Si elle est blanchâtre, il faut augmenter le gicleur.
Nitro la frappe Posté(e) le 11 février 2024 Auteur Signaler Posté(e) le 11 février 2024 Il y a 8 heures, Alain a dit : Démonte ta bougie et regarde l'électrode. Si elle est blanchâtre, il faut augmenter le gicleur. D’accord et si elle est pas blanchâtre ? Sa pourrais être dû à quoi d’autre Il y a 8 heures, Alain a dit : Démonte ta bougie et regarde l'électrode. Si elle est blanchâtre, il faut augmenter le gicleur. Sa serais à cause du gicleur qu’il se bloque à 60 quand il est chaud ? Mais quand il est froid il marche bien
Alain Posté(e) le 12 février 2024 Signaler Posté(e) le 12 février 2024 Il y a 7 heures, Nitro la frappe a dit : D’accord et si elle est pas blanchâtre ? Sa pourrais être dû à quoi d’autre Sa serais à cause du gicleur qu’il se bloque à 60 quand il est chaud ? Mais quand il est froid il marche bien A froid, la carburation est plus riche car le starter est en fonction. AU bout d'un moment, il se coupe et la carburation s'appauvrit.
Nitro la frappe Posté(e) le 12 février 2024 Auteur Signaler Posté(e) le 12 février 2024 il y a 32 minutes, Alain a dit : A froid, la carburation est plus riche car le starter est en fonction. AU bout d'un moment, il se coupe et la carburation s'appauvrit. D’accord merci et comment on connais la taille de son gicleur ?
Alain Posté(e) le 12 février 2024 Signaler Posté(e) le 12 février 2024 il y a 2 minutes, Nitro la frappe a dit : D’accord merci et comment on connais la taille de son gicleur ? C'est marqué dessus...
fred82000 Posté(e) le 12 février 2024 Signaler Posté(e) le 12 février 2024 salut a coup sur tu as un gicleur trop petit à faire comme dit Alain ta couleur de bougie doit être marron brique si blanche trop pauvre si noire trop riche mais dans ton cas je dirais trop pauvre a chaud d'ailleurs pour info un carburateur ce règle moteur chaud
Nitro la frappe Posté(e) le 12 février 2024 Auteur Signaler Posté(e) le 12 février 2024 Il y a 3 heures, Alain a dit : C'est marqué dessus... Merci beaucoup il y a une heure, fred82000 a dit : salut a coup sur tu as un gicleur trop petit à faire comme dit Alain ta couleur de bougie doit être marron brique si blanche trop pauvre si noire trop riche mais dans ton cas je dirais trop pauvre a chaud d'ailleurs pour info un carburateur ce règle moteur chaud Merci beaucoup vous assurer
fred82000 Posté(e) le 12 février 2024 Signaler Posté(e) le 12 février 2024 de rien on es la pour aider comme on le peux hésite pas a monter en gicleur de 10 point vos mieux être trop riche et devoir baisser de quelque point après que de serrais le moteur
Nitro la frappe Posté(e) le 13 février 2024 Auteur Signaler Posté(e) le 13 février 2024 Le 12/02/2024 à 13:31, fred82000 a dit : de rien on es la pour aider comme on le peux hésite pas a monter en gicleur de 10 point vos mieux être trop riche et devoir baisser de quelque point après que de serrais le moteur Elle m’a l’air bien pourtant fallais le faire à chaud? Le 12/02/2024 à 08:36, Alain a dit : C'est marqué dessus... Re bonjour je le re permets de vous déranger car la bougie et pas dutout blanche il fallais que je la démonte quand elle est chaude? Le 12/02/2024 à 08:36, Alain a dit : C'est marqué dessus... Et là elle est à chaud
Alain Posté(e) le 13 février 2024 Signaler Posté(e) le 13 février 2024 Tu as quoi comme ressort de poussée? Un ressort fatigué pourrait aussi être al cause de ce problème.
Nitro la frappe Posté(e) le 13 février 2024 Auteur Signaler Posté(e) le 13 février 2024 Il y a 3 heures, Alain a dit : Tu as quoi comme ressort de poussée? Un ressort fatigué pourrait aussi être al cause de ce problème. J’ai les ressors polini dessus ressors de pousser c’est à l’embrayage ? C’est le gros ressors?
fred82000 Posté(e) le 13 février 2024 Signaler Posté(e) le 13 février 2024 je la troue bien noire sur la dernière photo ta bougie il faudrais touche un peu au gicleur et le ressort de poussée oui ces le gros ressort qui se monte sur le correcteur de couple
Nitro la frappe Posté(e) le 13 février 2024 Auteur Signaler Posté(e) le 13 février 2024 Il y a 2 heures, fred82000 a dit : je la troue bien noire sur la dernière photo ta bougie il faudrais touche un peu au gicleur et le ressort de poussée oui ces le gros ressort qui se monte sur le correcteur de couple Quand elle est trop noir ça veut dire que c’est trop pauvre ? Le 12/02/2024 à 13:31, fred82000 a dit : de rien on es la pour aider comme on le peux hésite pas a monter en gicleur de 10 point vos mieux être trop riche et devoir baisser de quelque point après que de serrais le moteur Mais le ressors de pousser à même pas 700km
fred82000 Posté(e) le 14 février 2024 Signaler Posté(e) le 14 février 2024 blanche trop pauvre marron brique parfait noir trop riche revois tes réglage carburation fait sa moteur chaud
Nitro la frappe Posté(e) le 14 février 2024 Auteur Signaler Posté(e) le 14 février 2024 Il y a 5 heures, fred82000 a dit : blanche trop pauvre marron brique parfait noir trop riche revois tes réglage carburation fait sa moteur chaud Mais pour mon ressort de poussée il a même pas 900km sa pourrais être la courroie aussi car elle est fatigué la mienne?
fred82000 Posté(e) le 14 février 2024 Signaler Posté(e) le 14 février 2024 je ne sais pas si elle et fatigué je connais pas les mesure de ta courroie ni rien donc commence déjà par régler ton carburateur après on verra pour le reste
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant