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Question

Posté(e)

bonjour, j'ai décidé de changer de maitre cylindre pour un maitre cylindre de rieju mrt 50 (j'ai une beta) et j'ai donc du purger le frein avant mais la poignée est toujours assez molle il y a quand même une résistance mais elle change, des fois la résistance est élevée et des fois très faible, quand elle est élevée, des que j appuie de plus en plus fort lentement elle finis par toucher le guidon, j'ai passé plusieurs heures a essayer de purger egalement il n y a plus l air d avoir de bulles dans le circuit mais pas sur. merci

6 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

bonsoir, j'ai purgé avec la vis de purge et j'ai tapoté sur la durite pour faire remonter les bulles mais rien n a reellement fonctionné, je ne sais pas si purger le maitre cylindre et different du circuit de frein si vous pouvez m eclairer plus a ce sujet je vous en remercierai

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Posté(e)

C'est comme pour l'étrier sauf qu'il faut plus de chiffon pour pas en mettre partout, c'est le raccord "banjo" donc la visse qui se fixe au bocal de liquide qui fait office de visse de purge disons.

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Posté(e)

Salutations.

Une méthode qui fonctionne assez bien et que j'ai utilisé à plusieurs reprises: maintenir le levier de frein à fond pendant tout une nuit avec un serflex. 

Le fait de maintenir le système sous pression va faire remonter les bulles d'air.

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Posté(e)

ok j essaierai les 2methodes et je vous dirai j'ai aussi vu que la technique avec la seringue marche assez bien pour relancer un circuit de frein

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