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Question

Posté(e)

Bonjour, je prends que 80klmh compteur Waze avec un Spirit 2003, kit 50 polini fonte variateur high speed, galet 6,9g, ressort de poussée et d’embrayage jaune malossi, embrayage d’origine, carburateur Dell'Orto 17,5 pot polini team 4, lamelle clapet carbone polini. Pourriez-vous m’éclairer ? Ece que je suis au maximum ou puis-je atteindre quelques klmh supplémentaire ? Merci

10 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Salut
si tu veux vraiment être au max, tu mets un carburateur de 19 avec un plus gros gicleur principal. Par contre tu vas plus consommer. et si tu mets des galets plus lourd, tu gagneras de la pointe. Après il faut voir ton accélération aussi.

tu peux aussi débrider ton CDI en achetant un CDI débridé

tu peux acheter une bougie en iridium, ça y fait aussi

Bonne soirée 

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Posté(e) (modifié)

Salut hugochalancon, merci pour ta réponse, j’ai oublié de préciser j’ai un gicleur de 90. Quel poids de galet me conseillerait tu ? Mon accélération est plutôt correcte.

Modifié par Stoons
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Posté(e)

Salutations.

Le ressort de poussée Malossi jaune est trop dur et les galets trop lourds.

Je te conseille un ressort Malossi blanc et des galets d'environ 5.5/6g.

Je ne sais pas ce que vaut le pot Polini Team 4, je sais qu'il est fort différent des anciennes versions qui n'étaient pas performantes du tout.

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Posté(e)
Il y a 12 heures, hugochalancon a dit :

Salut
si tu veux vraiment être au max, tu mets un carburateur de 19 avec un plus gros gicleur principal. Par contre tu vas plus consommer. et si tu mets des galets plus lourd, tu gagneras de la pointe. Après il faut voir ton accélération aussi.

tu peux aussi débrider ton CDI en achetant un CDI débridé

tu peux acheter une bougie en iridium, ça y fait aussi

Bonne soirée 

salut

tu as complètement faut un carburateur plus gros te fera gagner juste plus de reprise et accélérer pas plus 

une bougie iridium ne fait rien gagner du tout 

et des galet plus lourd tu y perdra en vitesse de pointe 

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Posté(e)

Salut, merci pour vos retours, dois je garder les ressorts jaunes d’embrayage ou les mettre en blanc aussi ? je tiens à préciser dès lors que j’ai changé le pot d’origine débridé (yasuni eco) par le polini team 4 débridé au niveau de l’entrée cylindre et bien je n’ai rien gagné en pointe juste en accélération et en reprise. 

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Posté(e)

Il me semble qu'il y a une bride à l'extrémité du silencieux sur les Polini Team, je te conseille de la retirer si elle est présente.

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Posté(e)

Il y a une seul bride côté cylindre c’est stipulé sur le site maxiscoot. J’ai testé des galets de 5,4g avec ressort d’origine et ressort jaune mais pas de meilleur performance en pointe.

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Posté(e)

Up s’il vous plaît ? J’ai une autre question, quel kit 70 me proposez-vous pour ma configuration ? J’ai un vilebrequin renforcé Doppler.

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