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Question

Posté(e)

Bonjour à tous 

Je possède un nitro kit 50 Stage6 équipé d'un carburateur PWK 19 ne pouvant pas mettre la boîte à air d'origine à cause de la trop grande différence de diamètre des raccords 50mm pour l'entrée carburateur contre 32mm de la boîte j'ai donc installé un filtre à air terzo qui fait le boulot et.qul est bien caché sous le carénage mais voilà je n arri e pas à avoir un.réglage à top il s etouffe en pointe .. j'ai vu pas mal de tutoriel sur les modifications à apporter sur ces carbusb(agrandir trou d arrivée d'essence etc...) pensez-vous qu'avec ces modifications le carburateur marchera correctement? 

Merci d'avance pour vos conseils 

6 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

OK car la je suis à 112

Après j'en ai essayé une multitude et à chaque fois il décroche reste jamais réglé à la perfection...

Le but est qu'il reste réglé tout le temps 

  • 0
Posté(e)
Il y a 11 heures, Pierre76 a dit :

OK car la je suis à 112

Après j'en ai essayé une multitude et à chaque fois il décroche reste jamais réglé à la perfection...

Le but est qu'il reste réglé tout le temps 

bon courage a toi alors que tu vas jamais y arriver 

j'ai moi même un pwk mais en 21 sur mon nitro et les réglage son pas stable comme sur du dellortot ou tu les fait une fois et sa bouge pas après il reste fiable 

mais un conseil que je peux te donner regarde les deux vidéo faite par zinzin préparation sur le carburateur pwk ça va t'aider un max 

  • 0
Posté(e)

J'ai vu les vidéos effectivement il y a des choses à faire sur ce carburateur pour le fiabiliser.. as-tu fais les modifications? Je vais donc remettre le 17,5 dell'orto avec la boîte à air ..par contre je trouve que je perds du couple avec le dell'orto par rapport au Pwk

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