prototype Zip4t swap en 2t

[Mathisky]

Salut j’ai swap mon zip4 de 2020 en zip 2t mais il est kiter 50 Doppler avec pot Stage6 et variateur polini je ne sais pas c quoi le problème 

[Alain]

Salutations.

Tu as fait un swap, ok, mais quel est ton problème?

Il ne démarre pas?

Si tu n'as rien changé d'autre, c'est normal...

[Mathisky]

Je me suis tromper désoler je voulais dire pk iil ne prend pas plus de 50km s'il vous plaît

[Alain]

D'accord, mais en dehors du bloc, tu as changé quoi d'autre?

Je suppose que tu as mis le cdi pour le 2t, sinon ça n'ira jamais...

[Mathisky]

J’ai changé le cdi en 2t le faisceaux en 2t et dans le moteur 2t j’ai mit l’arbre de roue ariere 4t sur le moteur 2t 

[Alain]

  Le 22/12/2024 à 14:45, Mathisky a dit :

J’ai changé le cdi en 2t le faisceaux en 2t et dans le moteur 2t j’ai mit l’arbre de roue ariere 4t sur le moteur 2t 

Dérouler  

Tu as mis les trois pignons de transmission? Pourquoi les avoir remplacés? Il me semble que le rapport de transmission du Zip 4t est plus court que celui du 2t.

Qu'est ce que tu as comme réglages de variateur et d'embrayage?

Le pot Stage6 nécessite des galets plus légers que la moyenne.

[guacamole]

Et Il prend combien de  tours ?

 

 

Effectivement il tire peut-être un peu plus court et est peut-être bridé.. quid du CDI et du pot (bridés ?) 

La courroie monte t elle jusqu'en haut de ton variateur ? (Test du trait de feutre sur la joue visible)

[fred82000]

  Le 22/12/2024 à 14:45, Mathisky a dit :

J’ai changé le cdi en 2t le faisceaux en 2t et dans le moteur 2t j’ai mit l’arbre de roue ariere 4t sur le moteur 2t 

Dérouler  

salut

Tu aurais dû laisser la transmission d'origine des carter 2 temps. Ton souci doit venir de là

 

Avoir aussi ton réglages variations qu'il soit bon. Peut-être que ça peut venir de là aussi un mauvais réglage.