scooter peugeot Changer Spi sur trekker tkr

[arno45]

Bonjour à tous,

Aujourd'hui je me suis lancé pour changer mes spis. J'ai donc démonter mon axe, ma roue et la vis sous le tube étant censée tenir celui ci mais il ne descend pas. J'ai essayé de le tourner idem. Il n'y a pas d'autre vis (au dessus du fourreau par exemple). Comment retirer mes tubes s'il vous plaît ?

 

Modifié le 14 avril par arno45

[Alain]

Salutations.

Il faut simplement taper vers le bas avec un maillet en caoutchouc pour faire descendre la pièce.

[arno45]

Il y a 5 heures, Alain a dit :

Salutations.

Il faut simplement taper vers le bas avec un maillet en caoutchouc pour faire descendre la pièce.

Je vais essayer ... Ce matin j'ai mis l'axe au milieu d'un tube et j'ai sauté dessus sans succès 

[arno45]

Il y a 2 heures, arno45 a dit :

Je vais essayer ... Ce matin j'ai mis l'axe au milieu d'un tube et j'ai sauté dessus sans succès 

Bon, j'ai eu beau taper comme un sourd, monter sur l'axe ... Rien n'y a fait ça n'a pas bouger d'un millimètre que ce soit d'un côté ou de l'autre ! Ça restera comme ça 

[fred82000]

salut

tape sur le fourreau en bas pas sur un axe moteur qui lui aura pas vraiment d'effet pour le sortir 

Modifié le 15 avril par fred82000

[arno45]

il y a 53 minutes, fred82000 a dit :

salut

tape sur le fourreau en bas pas sur un axe moteur qui lui aura pas vraiment d'effet pour le sortir 

J'ai essayé, j'ai tapé aussi fort que je suis bête pourtant  !!

[fred82000]

alors sais que tu es pas assez bête 

plus sérieusement je ne vois pas trop comment faire à part si tu as un étaux avec mors doux tu le place dedans et tu tape de l'autre coter voir si sa bouge 

[arno45]

il y a 8 minutes, fred82000 a dit :

alors sais que tu es pas assez bête 

plus sérieusement je ne vois pas trop comment faire à part si tu as un étaux avec mors doux tu le place dedans et tu tape de l'autre coter voir si sa bouge 

Je tout remonté tel quel, ça attendra encore un peu, c'est dommage le scoot est nickel ça fait tache mais pour le moment pas d'autre solution. Merci quand même 

[fred82000]

de rien mais attend pas pour le faire que un jour il se pourrais bien que en freinant tu te retrouve parterre due a une fourche trop molle qui te fait guidoner 

[arno45]

 Bonjour à tous,

pour changer les spis vous avez 2 solutions,

1) vous voulez faire une révision complète auquel cas vous devez :

- démonter la roue et son axe

- dévisser les vis en photo (sous les fourreaux)

- retirer/ baisser les spis (cache poussière ) avec un tournevis plat 

- en dessous apparaît un clips à retirer

- puis retirer la bague 

- retirer le second clips et seulement là l’ensemble va descendre. Ça ne sert à rien de taper comme un âne si les 2 clips n’ont pas été retirés.

 

2) vous voulez juste changer les spis :

- retirer la roue et son axe

- retirer les vis sous les fourreaux 

- chauffer les bas de fourreaux (je l’ai fait au sèche cheveux ça le fait sous soucis)

- taper sur la partie en alu pour la décoller du fourreau 

- vous pouvez ensuite retirer le joint avec un tournevis de remettre le nouveau à la place

- à titre perso je vous conseille de recoller les bas de fourreaux avec de la colle bi composants type Arnaldite bleu , vissez les vis sous les fourreaux et laisser sécher 1 journée.

remonter la roue et c’est réglé 

si ça peut servir à d’autres