Salut, j'ai un peugeot SC50L de 87, et je compte déjà mettre un variateur malossi multivar.
J'aimerais rajouter une prépa sur le carburateur, soit changer Le gicleur et le filtre du carburateur de 12 d'origine, soit mettre un Dell'Orto en 17.5, mais je ne sais pas si ça a une grande utilité sachant que j'ai pas le budget pour poser un kit 70.
Du coup, est-ce que pour vous c'est utile de mettre un carburateur plus gros ?
Question
Adam_trn8
Salut, j'ai un peugeot SC50L de 87, et je compte déjà mettre un variateur malossi multivar.
J'aimerais rajouter une prépa sur le carburateur, soit changer Le gicleur et le filtre du carburateur de 12 d'origine, soit mettre un Dell'Orto en 17.5, mais je ne sais pas si ça a une grande utilité sachant que j'ai pas le budget pour poser un kit 70.
Du coup, est-ce que pour vous c'est utile de mettre un carburateur plus gros ?
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