Classement
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 06/12/2012 dans toutes les zones
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Les flics pas un pour rattraper l'autre . . . . fracasser un FLH comme ça vaut vraiment pas avoir de scrupule :P Qui n'as pas fait ca en cours :3 points
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Moi , j'ai jamais compris comment on faisait ^^ Oui je sais j'ai gaché mon adolescence , mais je préfère les vrais sarbacane ou les bout de papier plié bien épais lancé avec l’élastique de la pochette :D22 points
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Tout ça parce que certains ne dise pas Super 5 GT Turbo, vous faut pas grand chose.1 point
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prend un vélo c'est encore mieux ^^ moi ça me gave t'es obliger de tirer dedans pour espérer avancer un minimum1 point
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Coucou ! embrayage monté mardi , Sa roulé niquel apars galet trop léger. ouais Roulé ..Tout a l'heure en allant au taf ,J'ai entendu un bruit bizarre , Puis direct après se bruit , Mon scoot m'était 100 ans a monté dans ses tours , en rentran se soir , J'ai démonté mon carter de kick , Tout avais l'aire serré donc j'démonte mon variateur , Et la surprise... variateur Casser , Y manquer un bout ,Donc j'suis decu . Mais demain j'en ai un autre Malossi echange contre un carburateur 21 sans starter et aiguil. Photo du variateur, La ou c'est Arrondi c'est le bout manquant ^^ et une photo de mon garage en mode bordel1 point
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Ah, de la très bonne news tout ça! :D À quand la pose de tout ça?1 point
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Bon de la new's j'ai commander kit 70 Trophy, carburateur de 21 PHBG Dell'Orto, kit d'dadmission MVT RACING, Doseur d'huile Stage6, cage à aiguilles malossi 12x16x16, Bougie B9HS ! :)1 point
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Bleu carbonne/blanc pour moi. Je suis du même avis ! Sa de confirme, le père de ma copine a acheté la nissan gt-r, il devrais l'avoir d'ici 1 semaine. Et en prime il garde quand même la classe e amg. Je posterais des photos :)1 point
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Coucou, je donne des nouvelles :) Désoler j'avais que l'iPhone a porter de main donc qualité pas au top :3 Et désoler de pas donner trop de nouvelles, mes cours me prennent tout mon temps -_-1 point
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Ouais la R5 c'est ça : Fin pour moi R5 ou Super 5 c'est du pareil au même quoi.1 point
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J'adore entendre R5 GT Turbo ! Le truc qui n'a jamais existé ! Bah une R5 c'est les premiers modèles ultra carré et haut perché comme un SUV genre R5 Alpine & Alpine Turbo, R5 Turbo 1 & 2 (les grosses à propulsion). La Super 5 a également existée en phase 1 et 2. Ce qui change sur les deux séries de Super 5 au global, c'est la calandre, les jantes, les élargisseurs d'ailes arrière qui diffèrent, avec prise d'air sur les premières, sans sur les secondes, le bouclier arrière change également (lisse sur les premières, avec rainures sur les secondes), lame de pare choc sur phase 2 sans sur phase 1, becquet sur phase 2 sans sur phase 1, intérieur plus moderne sur la phase 2... Bref la phase 1 marque vraiment la fin des années 70, le début 80, la phase 2 est plus moderne, plus jeune, plus sportive, à l'image de la 205 GTI 1.9, où on arrive fin 80 début 90.1 point
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Laisse le comme ça la déco tue, t'es dingue de vouloir changer :o1 point
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Il bute ton Stalk comme ça Fred :cool: Et ton avatar me fait marré a chaque fois que je le vois :lol:1 point
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Sans t'offenser mon cher Fred, "Super 5" ^^ On ne fais pas assez la distinction entre Super 5/Five ET R5 qui ne sont pas les mêmes pourtant. Petite parenthèse, voilà tout.1 point
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J'approuve , le vert style "army" un peu root's ça me plait beaucoup (ca fait des années que j'envisage de faire le mien comme ca) , avec les jantes et tout se qu'il y a autour (moteur carter amortisseur guidon etc) en noir ca tuerait Surtout si tu rabaisse et que tu fou des taille basse ca collerais parfaitement avec le style Au final tu me pique toute mes idées , c'est ca de traîner , après tout me passe sous le nez :P1 point
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18 ans après je quote ton message :D2 Je viens a l'instant de trouver d'autres photos de cette fameuse Gex La photo que j'avais déjà postée : Et celle que je viens de trouver : Les poignées rose c'est douteux , mais le reste je suis amoureux :love:1 point
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bonjour je n ai que des foto de montage a blanc pour vou mettre l eau a la bouche il va faloir être impeux patien =)1 point
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Salut ;) ! Je voudrais savoir si le pot scr corse sm marche bien sur ma derbi xtreme de 2011 en entierement origine . ps ; J'ai un Pignon de 14. Merci :)1 point
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ah lui de choisir perso le mieux que j'ai pu tester et le plus performant reste le scr corse ;) faut pas se voilé la face une mecaboîte sa restera toujours creux ;) au dessous de 6000 sur n'importe quel configuration tu n'a rien dans le sac ;) (je suis en top alu et je suis passer sur de nombreuse configuration donc je sais de quoi je parle un 32t c'est creux ;) enfin la plupart par contre en haut régime c'est tres souvent des grosse tuerie avec de grosse configuration1 point
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C'est sur que les photos aide bien a mettre en valeur la bécane , mais pas besoin de ça pour craquer 8-) , moi j'adore se style (qui plus est avec un moteur HD) vraiment old school je trouve ca terrible :love: , ça me fait toujours penser a Mad Max . . . Petite série au passage : La dernière réa de Walz (Hardcore Cycles) : Et mes deux coups de coeur : Toute les deux signées Wolf :bave:1 point
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C'est toi le caca :P2 , elle déchire cette Ducat' , et pour la fourche c'est se qui fait toute son originalité , après que se soit esthétique ou réellement pratique ont s'en fou , ça déchire c'est tout se qui compte :D J'ai bien fait de remettre le lien , je savais qu'elle allait plaire En tout cas je suis content de t'avoir convertit , aussi bien pour le custom que pour le cafra. Les deux post sont un peu la pour ca , c'est pour partager mais aussi pour faire découvrir a ceux qui ont soit une mauvaise image (surtout niveau Kustom) ou qui connaissent pas ces style. Ca me fait vraiment plaisir de voir que mon but est atteint :D Au passage d'autres photo du cafra signé RSD : Plein d'autre photos ici : http://www.rolandsands.com/wp/2012/11/21/technics-sportster1 point
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Nickel ça , j’espère que tu vas réussir a le vendre rapidement , j'adore ton Stalk mais l'idée du Tracker me plait bien plus que Rossi :P1 point
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Serais-tu Oliver de Carglasse ? :ninja: Je pense que tu devrais revoir les réglages carburateur et réglé ta variation :)1 point
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oui c'est joue fixe entiere, le projet j'ai quand même laisser un peu de coter jme suis fait un velo old school ^^ entre deux1 point
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