Classement

Se soir je fais 5 555 !

Vous êtes quand même très très très difficile , vous trouvez toujours quelques chose a redire même sur les choses que vous postez vous même. Je trouve ça plutôt hallucinant , on croirait que vous êtes blasés a force de voir des caisse de fou a longueur de journée J'approuve , je sais pas a qui tu as piqué ça mais il a du gout ^^

J'suis amoureux :love:

Le R12 il va bien aller !

Bonjour à tous et à toutes ! Je vous présente mon projet d'une Derbi Réplica ! Mon idée est d'acheter une monocoque arrière de ktm, le garde boue et la plaque phare cross. Puis de la faire orange ktm avec un kit déco, le jaune aussi m'attire,.. J'hésite.. Donnez moi vos avis, vos conseils et même des astuces ! C'a me fera plaisir ! Je mettrais des photos tous le long du projet, au jour le jour ! Pour tous se qui ont des questions, ou quoi j'y répondrais. Merci a tous de suivre et de partagé autour de vous ! :) Bon je commence par une photo de la derbi a l'achat ! ( Très moche.. Enfin sais pas mon style ) Ne perdons pas de temps ! Le lendemain le démontage s'impose ! Après quelque jour d'attente je reçois mon colis ! :D -Poignées ProGrip Noir/Orange -Poignée de gaz avec commutateur gauche chromé Stage6 -Guidon cross STR8 noir -Carburateur 19 Dell'Orto -Starter Stage6 Manuel -Bougies NGK Racing -Boîte à air de Kart -Kick de démarrage Chromé -Et plein d'autre truc pour l'entretien,... Si vous voulez des photos détailler, vous n'avez cas demander. Bon c'est bien beau de cracker des sous ! Faut travailler maintenant ! Direction chez le papa pour la peinture du cadre ! :D Tout est près on peut peindre ! Et voilà ! C'est parfait ! Tout propre. Un grand travail de mon papa que je remercie et que j'aime fort ! :D C'est tout pour le moment ! Pour info le bras oscillant sera un peu polis que sa brille un peu ! Comme les jantes quoi :)

vous savez que Lepen a du sang arabe? sur l'avant de sa voiture (h)

Savent plus quoi inventé chez VAG après la Veyron Grand Sport voici la Grand Sport mais WRC. Elle peut aller dans la terre celle la? :D2 Redevenons sérieux petite série US pour fuir l'Allemagne. :D2

Ah ma pointure je l'est aurais pris ! Pas cher !

Une méca n'a pas plus d'accélération qu'un scooter, au contraire... la variation c'est bien plus réactif au démarrage mais c'est vrai qu'en vitesse max la transmission par chaîne a moins de perte.. Sinon en entretien faut graisser la chaîne et la retendre de temps en temps (on va dire que tout ça c'est gratuit), et sinon tu as tout le kit chaîne qui s'use pignon/chaîne/couronne, et dès que tu dois changer un de ces 3 éléments, il faut tout changer sinon tu uses prématurément les autres ! Bref c'est pas plus d'entretien qu'un scooter car sur scoot tu as galets, courroie principalement, ça s'use aussi.

Cey La Merde !

5500

L'OMMMMMMMMMMMMMMMMM :love:

A l'époque ou il joué a l'om :lol:

Une personne c'est tout ? ^^ Allez du monde !! A vous de savoir ce qui à changé sur le neo, oui y'a une pièce qui à était enlevé et remplacé par une autre dans un mois peut-être ;) Sympas ma chambre ? :lol:

Moi aussi, faut que je me défoule, demain 8h oral du bac :ninja: coeff 7 :ninja:

On est que 3 c'est chaud

Ah que oui !

Jerry même tres fort :lol: Bizarre :|

Je rame a mort :x

GOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Allez ma loutre t'es molle ce soir :love:

On va même faire un FloodLike ! :oui:

Go Go Go :ninja:

Flood ? :ninja:

Pieces ka rivééé !!! Bagay ja monté !! Ou anlè sa !! Réglé'y pou vini la S épi'y week-end ta la si temps an clément !

http://www.leboncoin.fr/voitures/483522751.htm?ca=5_s Connu mais toujours tripant de le lire :D2

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Le T6 en 50 est pas super prends un TOP Noir en 70 c'est mieux !

Effectivement Nico a raison , tu fais vraiment le difficile toi ^^ Elle a le menton avancé mais elle a pas l'air d'une Bogdanoff non plus

loool avec le mhr replica... tu vas rouler 5km avec le vilebrequin d'origine^^ 13000-14000 ^^ mdrr ps: déjà quavec un corsa qui prend 10000-11000 le vilebrequin claque..

Bonjour bonjour ! Désolé j'ai était un peu long pour mettre les photos mais les voilà ! Fin de semaine je monte la vidéo avec une interpellation par la BAC ... Mais heuresement une Clio 3 ne peux pas prendre les chemin que nous prenons mdrrr ! Photo prise avec le Spirit et la 140cc. Photo dossier voilà a quoi il ressemblé avant ^^:

pas mal le zip ;) c chaud a mettre les lisret bord de jante ? tu peux mettre des photo de l'autre coter du scoot stp ? a le tricheur face av sp2 :))

meuuuh non on a hâte de voir là vidéo de Droops c'est tout :cool2: et nôtre impatience de grand enfant nous fais dire des bêtises :ouf:

un petit up y'a personne pour rouler? :rheuuu:

Bonne initiative de toute maniere tu en trouvera bien a adapter je pense Pareil c'est le gruyere cette semaine vu qu'on passe les oraux et ccf de bac

Sur le mient ces un 70 booster naked 2013 ( cest exactement pareille car il y a que les carénage qui change)

Oh desolé hier soir je me suis endormi! Donc vous vouliez (ou pas ^^) voir le réservoir fini :

Il l' pas mis :D2

Piaggio NRG aussi peut être ;) Et le tambour à l'arrière n'est pas forcément très gênant, ça permet de doser plus facilement l'arrière sous la pluie par exemple, le freinage le plus important se faisant sur l'avant.

Si tu m'aurais envoyé un message j'aurais pu te faire ça pour bien moins cher ! Dans les 20-30 € maxi

Ils n'aiment pas les 4 pattes .. Hey les mecs, réveillez-vous, c'est un topic moto ici, pas vélo :D Je me renseigne de plus en plus la, si j'ai ma licence cette année, l'année prochaine c'est concours, école, stagiaire, titularisation, attente et motocycliste :D Autant vous dire que je serai un vrai pourri !

ça c'est de l'essai !

En tout cas vous avez un point commun ! Vous n'aimez pas l'orthographe !

C'est très bien réalisé, mais pour moi ça manque d'un petit traitement derrière. J'ai fait ça vite fait :

Chose promise chose du ;) http://www.youtube.com/watch?v=jEpEgeTxQ0A On a bien déliré :p ( 3h aller et 3h retour dur de resté calme lol )

Après une longue absence voici du nouveau avec l'avancement du projet :D Bras oscillant de DRD Racing remplacé par un bras de GPR Nude et donc amortisseur rigide (et plus le rs24 Malossi). Bloc moteur en euro 2 - 70 MK Pro Race - vilebrequin MK Pro Race course 43 - 28 Keihin - Bac MVT - Allumage MVT DD - Embrayage New Fren - Pot BRK 70 et silencieux voca - boîte d'origine Derbi Fourche de GPR Nude Selle recoupé avec Skaï Et maintenant quelques photos du Fifty Run Event par Scoot Fast à Bordeaux (5 et 6 mai 2012)

au pire faudra voir si je fais un meeting un jour je peux emmener aussi :D2