Classement

La première est pour moi :D

:ze:

:D2

C'est l'inverse, avec un ressort jaune le régime maintenu est moins élevé, tu prendras moins de tours et t'auras plus de réserve pour tirer long.

:love:

pour te faire une idée je suis en rodage bridé donc et le compteur arrive a m'affiché des 60 en pointe

derien ;)

ou bougie hs

peut être une crasse au carburateur

salut a tu changer quelque chose dessus? revoit ton réglage carburateur

ba non sa ne fera pas sa ;) j'ai déjà rouler alors le ressort de pousser origine avec mon 70 et le scoot marchait bien quand même,moi j'ai le jaune et je tape 95

2001/2005 pour les NBFL, le top reste la version Mazdaspeed turbo de 170ch mais pas vendue en Europe donc rare d'en trouver. Il y en a que 2/3 en France.

Fait le test avec un GPS tu sera fixé car même les voitures non pas les mêmes vitesses Compteur voiture par rapport a la réalité ça peut aller de 1 à 8km/h d' écart (toujours inférieur bien sur) Un scoot sa vas entre 5 et 15 km/h sa dépend les scoots... Donc si tu additionne une voiture avec un écart de 8 + un scoot avec un écart de 15 ça fait 23 de diff o_O :rheuuu: +++

En attendant mon 1er brush, voici mon premier manga cars :

F.O.L.I.E :love: :bave:

:bave:

90 en descente avec le vent dans le dos.... ;) si tu vas a 80 réel c'est déjà super bien...si ton scoot est neuf fait d' abord un rodage d'au moins 1000 kms avec les pièces d' origines....sans trop forcer...tu auras donc une bonne référence.... +++

Faut être fou pour virer le guidon d'origine d'un Runner

Je répond un peu tard et la deuxième annonce est supprimé mais bon, pour la orange je trouve le prix abusé par rapport au nombre de kilomètre de la bécane. Surtout qu'elle est mal équipé, selle d'origine pas confortable, pot d'origine (sur une er6 c'est l'horreur), etc. Si tu recherches une er6, tu en as quand même pas mal en occasion' , je pense que tu peux trouvé mieux. A titre de comparaison, la mienne est de 2010, je l'ai payé plus cher certes (4700€) mais elle n'avait que 4000km, selle retravaillée, pot leovince, pièce peinte chez un carrossier, etc. Personnellement, quand je cherché cette bécane, j'me limité à 15000-20000km gros max au compteur.

bonjour, la bougie se trouve en haut du cylindre, en gros il suffit de suivre le chemin du pot et ça nous guide directement au cylindre pour l'enlever il faut débrancher l'anti-parasite et démonter la bougie à l'aide d'une clé ( l'outil ) et pour info on dit kick et et pas "clik"

Salut a tous :) Bon hier midi en débauchant voilà ce que j'ai trouver : Montage des poignée et rehausse aujourd'hui et le reste quand j'aurai le pot !

Ah si je suis con ça doit sûrement passer aussi si tu met pas la cale de 5MM en dessous

On s'est mal compris je crois :D2

salut a tu verifier qu'il ni avait pas un bout de segment dans le bas moteur parceque si sa remonte tu vas re-serrer . tu a de la compression ? tu a peut être noyer le moteur en mettan de l'essene directement dedans.

Oui un seul

Allez on remet ça ! J'ai oublier de citer la pipe d'admission conti gros diamètre, elle est à la maison avec le carburateur et la boîte à clapet ;) Je vous épargne les petits souci comme les câbles d'embrayage qui cassent, problème de carburation ou des problèmes électriques c'est pas très important pour vous. On m'a donné des protèges mains UFO Je vais faire deux commandes grâce à mes payes: Première chez scootfast http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-electrique/allumage/allumage-mvt-digital-direct-avec-lumiere-minarelli-am6-avant-2003.html http://www.scootfast.net/store/piston-vertex-d50mm-am6-derbi.html http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/admission/lamelles-de-clapets/lamelle-polini-carbone-0-35mm.html http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/admission/filtre-a-air/soufflet-de-carburateur-ariete-noir.html http://www.scootfast.net/store/moto/eclairage/plaque-phare/tete-de-fourche-tun-r-blaster-orange.html http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/admission/clapets-1/cale-de-clapets-most-minarelli-am6.html Des gicleurs http://www.scootfast.net/store/moto/lubrifiants/pack-huiles-most.html http://www.scootfast.net/store/moto/lubrifiants/huile-moteur-motul-800-road-racing.html http://www.scootfast.net/store/moto/refroidissement/kit-reparation-pompe-a-eau-minarelli-am6.html http://www.scootfast.net/store/moto/refroidissement/refroidisseur-d-eau-universel-rond-alu.html http://www.scootfast.net/store/durite-d-eau-renforcee-12x19mm.html Commande maxiscoot: http://www.maxiscoot.com/motoforce-filtre-a-air-noir-diam-50mm.html http://www.maxiscoot.com/pate-a-joint-moteur-70ml-wurth.html?category=3056 http://www.maxiscoot.com/motoforce-pige-de-calage.html?category=3298 http://www.maxiscoot.com/brisk-bougie-racing-lr08zs-indice-ngk-b10-5.html 3 joints de boîte à clapet http://www.maxiscoot.com/mvt-kit-embrayage-5-disques-sc.html Voilà je crois que j'ai tout mis, alors ça en dis quoi de tout ça?

Le proto 848 en fond d'écran mais on dira rien ;p Plus sérieusement, déjà très joli pour un vt pas finis, juste je suis pas fan des disques rouges

cool la bonne affaire un soucis me chagrine je viens d'aller sur leboncoin et l'annonce n'y est plus

Ah oui à côté de ce carburateur, un PWK parait de la gnognotte :P Bon je vais vous dévoiler une partie de la suite des news: Pour rappel une photo d'il y a 3 mois: ( regardez la cartouche ) Et une petite photo qui date d'aujourd'hui ( ne faites pas attention à la fixation de la cartouche c'est temporaire ) : Oui donc j'ai changé de cartouche pour une métrakit d'un pot rk réplica elle est en 2 trous donc j'ai adapté sur le pot SCR qui est fait pour 3 trous mais aucun souci, bien entendu la cartouche à été décapée puis polie vous me connaissez à force hein :p Heu ensuite j'ai quoi comme news ? ... bah deux autres photos d'aujourd'hui, vous remarquerez que la moto n'a toujours pas été nettoyée à part le pot pour plus de news il faut demander :p

Bonne affaire :)

ça va franchement pas cher ^^

J'ai le STOP mais pas le START ^^ Bon s'ayait la voiture est chargée, direction la croatie :D2 A plus les coupains ;)

10h de route hier, je suis bien content de ma remorque :) Au passage, j'ai remis un rétroviseur à droite, ça fait moins esthétique mais bon, je préfère .. Surtout quand je suis sur une deux voies par exemple

C'est un bon jeu bien sympa en coop mais ce qui me dérange c'est qu'ils avaient annoncés qu'on pourrait faire une centaine de missions et au final il n'y en a qu'une vingtaine qui sont un peu répétitives, heureusement il y a un système qui fait qu’après chaque casse réussi on tire au sort une carte et ça donne aléatoirement soit un équipement d'arme soit un objet pour personnaliser son masque. Même si elles sont répétitives, les missions ont leur part d'aléatoire, les caméras ne sont jamais au même endroit, les coffres également, en fait chaque mission est unique donc quand tu la joue infiltration il faut faire du repérage à chaque fois mais ça ne comble pas assez le coté répétitif je trouve. Après il y a pas mal d'armes et de personnalisation pour chaque arme, pareil pour les tenues au début tu es en costard ( pas de protection donc ) et tu débloque au final une bonne armure. Il y a aussi un arbre de compétences très complet qui donne accès à de nombreux atouts. Au final c'est un jeu assez complet mais je doute de sa durée de vie, je suis niveau 46 sur 100 en 3 jours seulement, bon après ça devient de plus en plus long pour monter de niveau (ce qui est logique). Personnellement j'ai un avis assez positif car je n'ai pas acheté le jeu donc même si je le termine assez rapidement ça me convient parfaitement, enfin les succès vont sans doute allonger sa durée de vie, après même si j'arrive niveau 100 je pense continuer d'y jouer avec de nouvelles armes et accessoires différents. PS: Ca fait un bon pavé mais au moins tu auras mon point de vue ^^

Un karting du genre :ze:

ah cool allez hop hop hop au boulot

Perso je trouve ça lourd et j'ai pas du tout ri une seule seconde .. Je dénigre pas, tout le monde n'a pas les mêmes gouts, mais je trouve que la vulgarité ça peut être marrant, mais à petite dose ..