Classement

La Lambo c'est une voiture ouvreuse en Hollande (entre le gyrophare et la plaque d'immat' je ne pense pas vous apprendre grand chose :D2) , donc pas de recherche de chrono , juste un kiff du proprio , des organisateurs et pour le public. Mais elle doit en prend plein les dents quand même :P En tout cas c'est vrai que les photos sont sublime :love: Au passage : :love:

Bonjour a tous , Tout d'abord remettons les pendules a l'heures ! . je trouve ta façon de t'exprimer complètement grossière et inappropriée au forum de 1 ;) de 2 ce n'est pas en agressant les gens du forum , ou en répétant une 10Aine de fois la même chose qu'il te répondrons Au contraire . et de 3 Je suis de Belgique et j'ai déjà vendu beaucoup de scooter a 350 euro Et pas chinois . Mes de bonne Marque et sans aucun soucis ! . Alors moi je te propose 2 chose d'une . La première et tant que crois en mon expérience et toute celle des autres que Les scooters chinois " ses de la merde " appelons un chat un Chat ! n'est ce pas ? ! . Bon je sais que tu as un budget restreins . Mes bon si tu garde ton scooter chinois . Une fois que le soucis la sera régler un autre se montra Et ainsi de suite .. ( ce n'est pas fiable ) . Maintenant Concernant ton problème . Déjà qu'est ce que tu entend par " réglage de carburateur " ? Un réglage carburateur consiste a changé ton Gicleur jusqu’à en trouvé le bon . toi ce que tu demande ses un réglage de la vis/ air / essence . ( Richesse , et ralentit. ). Ps : Ruskov92000enNaked : je trouve ton zip M.A.G.N.i.F.I.Q.U.E !

400 euros une complète, c'est correcte. Mais ne te casse surtout pas la tête, ni même financièrement à faire une peinture complète sur ta Fuego. C'est t'as première voiture, 1000 euros, elle démarre ? Sa tourne ? Basta ! Oui tu pourrais (peut-être!) rattraper le vernis, via toutes sortes de polish. Un bon polish abrasif puis un lustrage, elle changera déjà bien. On peut vite s'emporter avec sa première voiture, heureusement les finances souvent nous freinent, auquel cas parfois on pourrait le regretter. Amuse toi bien avec !

  TDI110 ou 90? Quand tu éteins et rallumes le moteur, elle retrouve sa pêche je suppose? Dans tous les cas, ce soucis peut provenir du débimètre. Sinon tu démontes le calculateur et à l'intérieur y'a un durite aussi qui peut être usé. Après controlé toute les durites une à une. et tente de boucher la vanne EGR en retirant la durite branché dessus et en la bouchant.

Ils te remboursent les accessoires dans ton assu? Je savais pas c'est bien ça. AMV je pense pas qu'ils fassent ça

Je pense la changer dans peut de temps alors, merci ;)

Celle de mon pote était discrète aussi :ze:

Mais derrière il y a sûrement quelque chose qui commence par un P et fini par ognion :D2

Cherche pas tu as trouver :cool2:

essaie de mettre une chaussette alors :ouf: :ouf: :ouf:

Quelques trouvailles sur Flickr : (La Lambo qui est soit cassée, soit qui manque de peu les arbres tous les ans ^^) :love: :love: :love: J'ai hâte de voir les photos que ce mec va sortir, il envoie du lourd.

Déjà, de un tu n'es pas dans la bonne partie du forum pour poser ta question -_- De deux tu vas te calmer toute suite, Google est ton ami, cherche un peu et tu trouveras obligatoirement un tutorial pour régler un carburateur Et de trois, il y'a pas de trois

Henol tu me deswag :siffle:

Vu il y a quelques minutes , sur le chemin du retour :

Ca me fait fort penser a du Ronald Jenkees ca même si rien a voir avec du dubstep pour sa part! Un dieu ce type. Pour ceux qui veulent l'écouter en bonne qualité ses albums sont sur Spotify

voilà une étude de style qui vaut le détour : Une vue a 360° : http://embed.imajize.com/vGNOUo5tOWU?fullscreen=true

Faux. Un variateur fais gagner que une accélération plus linéaire

Oui mais ca bride pas comme un TT sur un pro race quoi... Je sais tres bien que ca bride mais c'est tres léger. On va pas chipoter sur le peu que tu vas gagner. Et prendre 1cv sur un Trophy avec un Z de base ? 0.5cv a peine plus plutot. Le Z est plus performant a bas régime qu'en haut, le trophy prends pas beaucoup de tour hein...

Mais n'importe quoi ce post... Des réponse bidon qui fusent de partout ! Bon déjà de 1 : 85 réels avec un pot ? Non j'y crois pas et personne n'y croiera. De 2 : Les galet lourds ne font PAS GAGNER EN POINTE ! Il n'y a QU'UN SEUL réglage qui permet des performances optimale De 3 : Le yas' Z ne bridera certainement pas un trophy... Avec un trophy tu aura que du couple et +/- 10km/h de gagner ;)

full jaune malossi ou ressor ou ressort de poussée ta le bleu de polini ou le bleu tnt aussi le rose de chez top perf (même dureter que le jaune malossi) ressort d embrayage le bleu tnt le noir de chez hebo le rouge de chez leovincie ou le rouge doppler (même dureter que les 3petit ressort jaune) ou full blanc Stage6 qui a 30 pour cent a 40pour cent c'est pour de dire t es pas obliger d eprendr ela marque malossi même si il tres connu et quer ces preuve sont plus à faire