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Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 10/05/14 dans Messages
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Mets de la semi-synthèse. Peu importe la marque, pas forcément les premiers prix. L'huile 100% synthèse est plus grasse, en simplifiant il te faut un moteur performant pour bien l'a cramer. Dans l'origine ça laisse souvent des dépôts ( dans le pot d'échappement..etc ). En plus la semi c'est moins cher ;)1 point
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je sait pas ou tu vas trouvé ça , j'en ai 2 ou 3 qui traine , je t'en file un si tu m'envois une enveloppe timbré pour le retour . si tu cherche un 21 , j'ai un racing edition quazi neuf pour vraiment pas cher (c'est un pote qui le vend)
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sa oui mais tu a tout sur le net http://www.scoot-boost.com/html/modules/smartsection/item.php?itemid=10391 point
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Petite photo de cet aprem, je venais de finir mon pneu arr vee ruber
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:cool2: :love: :lol:1 point
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il est mort , y'a plus de cannelures pour la joue fixe et l'etoile , dommage hebo fons d'exélent vilebrequin , il à des masses en teflon ?1 point
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de l'huile de friteuse !!! :cool:1 point
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En fonte le top rose c'est le meilleur après si tu veux plus obliger de mettre un kit alu le squish c rien de compliquer par contre kit alu c'est du lourd j'en es 1 j'ai régler le squish très satisfait1 point
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Plus puissant sera un kit alu mais la le squish sera a régler http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/nitro-aerox/kit-malossi-70cc-nitro-aerox-mhr-replica.html1 point
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Je l'ai vu aussi, un vrai monstre, d'ailleurs j'ai posté le lien sur l'autre sujet ^^1 point
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si tu as 1000 euros a mettre mes les pas dans un cpi achète nitro,booster,stunt,rocket,derbi,DT etc.. ;)1 point
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Je t'en pris :)1 point
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C'est clean, moulin bien mis en valeur ! La teinte est sympa aussi. C'est violent1 point
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jantes montée !!!1 point
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Sortez vous !! http://www.leboncoin.fr/voitures/705774784.htm?ca=22_s1 point
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Qu'es qui sont aller mettre une BA sur une 318d... Un bon veau1 point
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4 Toyo R888 et t'es réglé dans les cols :P1 point
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Salut j'espere que tu as un peu de connaissance en mécanique car ton mécano est un charlatant désoler de te le dire. Alors pour commencer tu dois vérifier que tu as de l'étincelle à la bougie Ensuite tu dois savoir si ton essence arrive bien dans ton cylindre1 point
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