Classement

Bah non... D'après ton montage, ta durite en haut à gauche, elle va faire circuler le liquide dans les deux sens, aller et retour. Il va y avoir comme un problème je pense... Et si je me trompe pas, c'est pour le carburateur ? Ça présente pas un grand intérêt de mettre le circuit sur le carburateur. On m'avait expliqué que c'était pour le réchauffer, mais on est pas en Sibérie... Que l'on me corrige si je me suis trompé, mais je ne crois pas.

Bonne annee Le petit booster a pris de nouvelle deco pour la nouvelle anne il c es tmis sur son 31

Bonne année a tous , et quelques phots d'hier aprem

Salut ! :) A mon avis, tu vas fatiguer plus vite que le scooter. ;) J'éspère que tu as un cul bien rembourré et un dos en béton armé. :lol: Plus sérieusement, si ton scoot est d'origine, aucun soucis, prévois une pause au milieu du trajet. Ton moteur appréciera et toi aussi à mon avis. Si tu n'est pas d'origine, je trouve ça un peu facile de dire que si t'es en 70cc en fonte ça passe sans soucis... Tout dépends de la fiabilité de ton montage. J'ai été emmerdé plusieurs fois au cours de long trajets alors que j'étais avec le Street Race en fonte, casse de courroie car à 90km/h ça finit par chauffer dur dans le carter de transmission ( au point de pas pouvoir toucher le variateur, même avec des gants de moto...), casse d'un variateur J-Costa,... Après si ta configuration est "stable", pas de soucis, ça se fait bien, ménage le moteur et il t’emmènera loin. Si tu peux éviter d'être à fond mais au 3/4 de poignée c'est le top. :) Tu peux emmener quelques trucs avec toi au cas où, mais bon, la plupart du temps quand ça casse il te manque toujours quelque chose pour réparer, mais ça rassure : -Une bougie de rechange. -De quoi changer la bougie (Si tu noie le moteur par exemple) -Un bloque piston (Si t'es en panne et que tu tombe sur un gars avec des outils, il y a peu de chance pour qu'il en ait un). -Eventuellement une courroie et de quoi la changer. (Si t'es d'origine et qu'elle est en bon état, c'est pas vraiment nécessaire.) Et pour toi, prends de quoi boire et un petit truc à manger, surtout par le froid qu'il fait en ce moment, si t'es rade, tu sera bien content de pouvoir grignoter un coup. J'ai pas mal d'expérience sur les moyens et long trajets en scoot. Pendant un an, je faisais 2 fois 70km par week-end (quand j'avais pas mon permis de conduire) et j'ai mené plusieurs expéditions en scoot. La petite anecdote : Une fois, en panne, un belge en mobylette s'est arrêté pour m'aider, dans son top-case, il avait un moteur complet de secours pour sa mob'. Je vous jure que c'est pas des conneries, ambiance "Bienvenue chez les Ch'tis", j'étais bidonné. :lol:

Remet un filtre d'origine et diminue le gicleur, c'est ce qu'il y a de mieux à faire.

c'est tes resoort qui te retien tout ok tu part fort en démarrage mais après tu state comme tu dit c'est comme les galet plus du met des galet léger plus tu part fort en démarrage mais tu gueulera en allonge la c'est pareil tu as des ressort dur donc tu aurra un tres bon démarrage mais tu vas galerier a monter dans les tours je te conseil gros ressort jaune petit blanc comme tu es en origine

Achete le kit bidalot si il es tres bon etat cherche même pas a ce prix la tu fait une affaire a ce moment la avec le kit bidalot Un pot 2 win ou mxs ira bien avec le bidalot Le kit big mxs le big valve il es complet piepe clapet ectt Demande a jymmi il a un carburateur de 25 je crois avec baa vilebrequin doppler endurance tres bon choix

j'essais de le garder propre , et cet aprem si je me motive j'irrais faire quelques plan sur un parking avec la go pro ;)

j'ai un carter coté variateur si tu veux , en regle je te fait acte de vente .

auqun de ces pot ne vas avec son kit a par le scr corse hande made 70 .

Oui, merci du conseil, d'habitude j'y pense mais là j'étais ailleurs. ;) Du coup j'ai rectifié ça juste après ton message. Cet aprèm petit tour, la météo indiquait 5 degrés, je sentais plus mes mains, et le bitume commence à devenir blanc... Donc on va calmer le rythme un peu sur les sorties deux-roues je crois. :) Donc pour ceux qui ne suivraient pas je vais bientôt passer l'Aerox sous carburateur Polini CP 23mm. Voilà voilà, j'en profiterais sûrement pour faire une grosse révision et la segmentation, depuis le temps que j'en parle... ^^ Je vous souhaites à tous une belle année 2015 !

Discret Oula c es t un grand mot sa car le seul qui était citer C es tle ^pot leovinci gp