Classement

Déjà le prix de l'essence et du prix d'une camaro V8 neuve j'aime ce pays... lol

Indianapolis, y a un beau circuit la bas, tu pourras aller mater de la Nascar et de L'Indy car avec les 500 miles

Un petit nettoyage carburateur sa mange pas de pain lol

+1 je laisserai aussi la pompe à huile

quand un scoot tourne pas penden un moment on netoi le carburateur et boîte à air met de l'essence propre et verifie que tous les join on ok et change la bougie celui qui ta dit de graté sa ferais mieux de grater des court de méca

salut un seul conseil a donner laisse ta pompe a huile tu n'est pas sur un grosse configuration style 77 big bore donc vos mieux que tu la laisse au moins tu te feras pas chier pour le mélange et puis aussi tu sera sur de pas serré ton moteur

Ton rêve ce réalise niko, content pour toi. Fais juste gaffe ca sous-vire ces saloperies En effet un bijoux la CX. Comme neuve.

le polini c'est une bombe mais pour moi c'est pas pour du all day le mK2 tu peux y allez yeux fermer sa envoie le feu , tu regle tout bien avec un petit allumage tu vas te regaler

moi c'est la voiture de mon père de collection une CX TURBO 2 celle ci c'est son bijoux photo de l hiver dernier (on était en train de la nettoyer) désoler je n est que celle ci car maintenant elle dort dans un garage on la retape petit a petit , nous allons changer le turbo , refaire une bonne revision et hop elle serra sur route c'est increvable ces voiture j'ai aussi une Renault 5 après celle que mon père a et une renault laguna 3 moteur nissan moteur a chaîne 180cv tout options elle était comme demo a paris pas de critique merci nous avons pas de problème avec elle pas comme les laguna 2 ,2 qui ont l ont que des bleme sur les coussinet de beille et j en passe ...

après j'ai une manette complété , j'ai des pistolet , d apers , j'ai beaucoup de bidon de diluant , durcisseur enfin tout j'ai du noir , blue, blanc , de l apers , gris , etc etc sauf la cabine ( desoler pour les faute je suis a l hopital pas évidant avec un tel ) mais bon voilà 2 photo pour vous mais comme vous pouvez le voir je pient dehors et j était assez satisfait d mon travail vous avez vu sa pete le rouge ferrari

La différence c'est le niveau d'équipement, le Zip SP c'est un scoot de course à la base, donc compact et léger mais peu de place dans le coffre, plancher moins large... Le NRG est un scoot sportif mais pour la route, il est plus adapté à une utilisation au quotidien. Si tu fais 1m75 minimum déjà oublie le Zip SP, question de confort

esseye un 80 et voit comment sa donne

je vous dit tout sa dans quelle jours , quand très occuper sinon rien que un pistolet le sata j en n est eu pour 680euros

non c'est normal... De toute maniere j'ai pas encore vue une culasse en fonte... mdr

Super propre le pot et le kit

perso je roule avec un joint de brique de lait mon pro m'a dit faut racheter une cartouche pour avoir ce joint je lui ai fait oui et pour racheter un retro faut prendre un cylindre ?

Monte un petit Sito Plus, c'est un type origine discret mais bien performant !