Classement

tu augmente la puissance du moteur , certaine pièce se transmission ne suivent plus la cadence notament les ressorts d'embrayage , qui servent a ne pas partir en roue ou trop patiné , t'est plus en origine la , le pousser d'origine est trop souple pour le couple du kit 70 , il faut compensé par un autre plus dur , notament le rouge malossi avec cette configuration, les 3 autre aussi. une variation mal régler fait perdre en perfs . le 2 em , tu vois bien que l'autre est pour piaggio .

avec c'est origine il aura des sacré trou et une accélération pourries

Bon Taf La VTS derrière a l'air sympathique aussi

on a dit la même en même temps s'il n'ets pas convincu ...

c'est bon , le corsa + le 21 + le yaz r , met un bon variateur , le stage6 sport pro est bien , galet de 4.5gr à 5.5 gr tous les ressorts en rouge malossi , j'eu la même configuration à part le pot , ça va marché .

si tu garde tes roulement de vilebrequin d'origine , prend le corsa , il est bien accordé a ton pot et le 21 lui va à merveille . pour les autres le st6 est très bien , mais change tes roulement voire le vlilo s'il a pas mal de borne . avec un kit racing la differance entre un Dell'Orto 21 et un pwk 24 est flagrante , ça n'a rien a voir , le gain en couple est largement superieur. les 85 yz tourne avec des keihin de 28 mm .

sortir 10 cv d'un Minarelli v avec un yaz r et un 21 c'est chaud . il te faudrais un kit racing avec un 24 et pot racing pour les atteindre . ne pas se fier au cv mentionné chez les vpc , la verité est bien en dessout .

Propre

voilà je vous laisse 2-3 photo de la moto , plaque phare derbi repeinte en noir , garde boue arrière de derbi repeint en noir et mon pot le fameux tout rouillé , j'ai pas pu mieux le faire revenir malheureusement mais le rendu en vrai est juste vraiment top Bien sur il n'est pas fini j'ai encore 2-3 truc à faire dessus

Un petit DR en fonte et ça le fait

Le Yasuni HM n'existe pas pour MRT. En passage haut je pourrai te proposer: le conti CHR, qui est plus axé hauts régime et pointe: http://www.nonolesgaz.net/mecaboîte-échappements-homologues/4040-échappement-conti-chr-v7-passage-haut-rieju-mrt-hm-derapage-03-04.html le tecnigas E-Nox, qui est polyvalent, plus facile à conduire en ville mais moins performant: http://www.nonolesgaz.net/mecaboîte-échappements-homologues/3947-échappement-tecnigas-e-nox-acier-rieju-mrt.html

déjà vire le cornet remet une baa et un athena serais pas mal avec une transmi rallonger

On le fait déjà au magasin, les plaques sont horrible pour les 50cc

Je dirai aussi souci au niveau du carburateur, certainement une cochonnerie qui bouche l'arrivée d'essence par moments ! Un nettoyage complet s'impose

du bon la !! !! très beau ce pot

a tu fait un nettoyage carburateur ?

le c21 ne seras pas des plus efficace sur un kit racing stock, mais bon sa reste mon avis... colis en poste je le récupere demain sdv

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