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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 12/28/16 dans Messages
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Tu démontes la cuve de ton carburateur, c'est marqué sur le gicleur...1 point
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Les galets d'origine font 9g. Avec le Yasuni, il faudrait monter des galets d'environ 6-6.5g, sans oublier des ressorts d'embrayage plus durs (je préconise les Polini verts pour Piaggio), ainsi qu'un gicleur un peu plus gros.1 point
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Non, tu ne peux pas conduire juste avec le code mais vu que ta 18 ans si tu passes le permis voiture tu peux conduire un 50cc1 point
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tu vois vite la dif entre un mono segment et un bi persso moi je fais a 3000 pour un mono et pour un bi tu peux même pouser plus que 5000 si tu as une bonne huile genre 6000 ça passe1 point
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un mono gueule tellement plus mdrr1 point
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pour ça que j'ai quitté peugeot... et même peug V marche pas énorme comparé a un Minarelli1 point
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Exactement. Le Peugeot horizontal n'est pas servi en termes de pots...1 point
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yas pas de Z sur H ? il est que sur V ?1 point
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Il n'y a que le Yasuni R pour Peugeot horizontal, qui plus est pour les moteurs à refroidissement liquide (modification pour le monter sur un air obligatoire)1 point
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un yas R3 ? c'est un pot pour mécaboîte mdr un yasR ou un yasZ que tu as ? fou du 6gr ressort d'embrayage polini vert un gicleur plus gros genre 62 après a voir ce que le scoot veut1 point
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Salut, le fait que tu t traînes avec ton engin est simplement dû au fait qu'il faut régler le variateur, l'embrayage et le carburateur. Sans cela, les performances n'y sont pas.1 point
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Moi j'aurai dis le Yasuni R, un des rares pot performants pour peugeot horizontal, même si c'est pas ce qu'il y a de mieux sur un 70 mhr replica Et comme dis @ninodu10150 , un petit 21 serait bien accordé1 point
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En complément tu peux aussi monter des ressorts d'embrayage un brin plus durs.1 point
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Oui tu dois acheter un gicleur 10 points plus gros voir 8 et mettre des galets de 6,5g1 point
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