Classement

ces sur que le constat qu'il veut faire et pour rien la

ce genre de sons est bien mieux en version live .

Custom bog je vois ce que tu veux dire mais le pb reste la consomation car avec un 21 sa part très très vite l’essence et je fais beaucoup de route c’est pour cela que je reste en 17.5 mais merci beaucoup pour ton aide et pour les ressort jaune nn je n’ai pas esseyer mais je vais voir pour esseyer sa. Jimo37 je sais ce que c’est mais je vais me renseigner merci

Salut, Aujourd'hui je me suis occupé un peu du quad, j'ai viré les roulements de direction, joints spi et les roulements de bras oscillant pour pouvoir emmener le cadre en peinture. Plus qu'a dégraisser vite fait à l'essence. J'en ai profité pour démonter les ressorts des amortisseurs. D'une part pour pouvoir les nettoyer car de base ils brillent et puis pour peut être les envoyer en peinture. Pour le faire je me suis servis d'une sangle à cliquet et d'un étau. On bloque l'amortisseur dans l'étau, on enroule la sangle sur le ressort et on serre, faut pas avoir peur d'y aller c'est raide ! Ensuite on descend jusqu'à ce que la buté puisse s'enlever et terminé Gros nettoyage en prévision, c'est bien crade

Ça va je suis assez content du résultat aussi pour de la récup J'ai installé comme prévu le bloc multiprise et une réglette led, impeccable on voit enfin ce qu'on fait sur l'établi ! Me reste plus qu'a fabriquer les portes

je vois que vous aimer bob marley en voici un autre que j'aime bien ces mon père qui me la fait decouvrir

Salut, Reception d'une durite de frein de 20cm pour le frein avant. Entre le maitre cylindre et le T de freinage. Et j'ai récupere de mon stock un coupe circuit, ça va me permette de coupé le contact sans débrancher mon coupe circuit est donc ma pompe à eau. a suivre