Classement

Salut, déjà avant tout kit 50 ou kit 70? AC ou LC ? après en pot t'a les yaz r,doppler s3r,doppler rr7 (fais gaffe avec celui la il a des problème de fiabiliter),bida s3r ou pour les grosse configuration le Stage6 rt 1200. après carburateur de 21 ça devrais suffire par exemple un phbg dell orto. Baa origine ou cornet? Pack admission mvt 19 21 par exemple ou bac doppler et pipe mvt. vilebrequin renforcer pour kit 70 ou gros kit 50. variateur ta le choix, malossi, Stage6, polini ou yasuni. Embrayage sais pareil malossi, Stage6, polini ou doppler. Enfin le vif du sujet, en kit 50 ac t'en na plein ta les airsal alu, 50 metrakit alu,malossi mhr, après sais du fonte et le seule que je connais sais le 50 top et je trouve qu'il marche plutôt bien part rapport a un origine(en lc appart le 50 polini évolution et le airsal j'en connais aucun). En kit 70 ta le top perf, le airsal, le malossi mhr, en lc part contre sais pas le même délire, ta le Stage6 mkII (qui te sort un petit 135km approuver part un membre), le polini évolution, la malossi fonte et la airsal. Après pour le passage a un 70 ou même un kit 50 qui marche faut changer la transmission et la tu prend une primaire malossi 13x35 et accessoirement une secondaire polini 16x44. Voilà avec ceci j’espère t'avoir aider un peu, si ça peut t'aider un peu une configuration complète en 70 Stage6 MKII t'en n'a pour 1200e.

t'as quoi en gicleur secondaire ? sur les pwk il est très important d'avoir le bon il , joue aussi a haut régime. monte un 40. ça peut être un prise d'air aussi , surtout quant changeant de gp ça fait rien.

un four??

Les pièces juste pour le bas moteur Allez c'est parti ! Bon roulements de roue sorti sans problème, mais alors roulements transmission les 2 petit rrrrrrrrrrrrr Le carter est bouillant et ils ne veulent pas sortir. Quelqu'un aurait une technique pour les arrachés ?

Régulateur de tension a changé

Ahhh ben si tes pas content du resultas qui est tout a la mains que te faut t'il? Ma sableuse peu être....Hi hi hi.....