Classement

Salut a tous. Je vient de monter un arbre a cames "Racing". Les lobes de cet AAC sont plus grande de 0.6mm ce qui permet une levée des soupapes supérieur et ça touche pas le piston!. Ca a l'air de rien mais ça marche!!(en complément d'un kit 90cc,variateur,embrayage,cdi racing ect...) Sur un 4t cette pièce est importante pour l'admission/échappement et fait gagner pas mal de puissance. Ma question est:si la soupape d'admission s'ouvre plus;est ce qu'il faut régler la carburation? Est ce qu'il y a un risque de rouler trop pauvre?Ou juste pas assez de mélange air/essence qui arrive au cylindre? Merci d'avance pour vos réponses!

C'est pour ca que je te dit ca, car moi il est de 2005 et c'est un 12.. Après je ne connais pas la taille des 6/7 pôles. Mais il me paraisse plus petit. A vérifier.

Slt Normalement oui, du moment que c'est pour minarelli avec trois trou, enfin je pense.

Salut salut moi j'ai percer des trous au niveau du carter de kick a l endroit de l embrayage et du variateur histoire de rafraîchir tous sa , et Quand il pleut je met un autre carter sans trou

Le Top Perfs est coupleux,à l'inverse de l'Airsal il a une accélération plus linéaire. Pour améliorer ses perfs tu peux soit travailler la lumière d'échappement (181° à l'origine, je conseillerai de la mettre à 187° si on ne touche pas à l'admission), soit de raboter le cylindre et de mettre une cale d'embase de l'épaisseur qui a été retirée du dessus.