Classement

Ah non pas de pitié

Je ne m'en souvient plus Pas de pitié pour les croissants !!

lol jvois bien le name de la chaîne " au petit frere des sans cervelle, la mecanique pour les nuls "

soucis j'ai un flotteur full plastique, pas de petite patte métallique. Genre comme ça : https://www.50factory.com/183249-large_default/kit-flotteur-Dell'Orto-pour-carburateur-phva-phbn.jpg

Une vidéo c'est plus simple a expliqué par message c'est fastidieux.

voilà comment on fait , merci Yonet de la chaîne tournois racing. https://www.youtube.com/watch?v=1vEGO4BzEs8

bonsoir a voir tes clapet comme dit plus haut ça m'a tout leir dune lamelle peter

Je vois ton côté a l'ancienne mais les briquets existe

un bidon d essence, une allumette et c'est réglé !

Bah il pose la question donc je pense pas qu'il a de réponse a donné

Chacun son opinion .

slt, prends de l essence, asperges le scooter, allumes l essence et achéte une mecaboîte

Salut merci beaucoup j'ai remonté d'un cran et ça roule nickel depuis .

Non merci je préfère mon canapé .

Pour le montage je ne pourrais pas t'aider car je n'ai jamais eu ce soucis, moi c'était la courroie de pompe à huile qui a sauté et tout s'est passé en garantie. Avant de te lancer attend quand même d'autres avis de personnes plus expérimenté que moi.

La pipe elle fait peur trop longue trop tordue faut modifier ça de toute urgence

Bravo ! Magnifique swap !!! La pipe d'admission, elle passe super juste !... c'est les mêmes ancrages moteur ?

Pourquoi ?

Salut pour faire comme greg a dit met les écrous au bout du vilebrequin pour pas abîmer les filetage ou faire un champignon comme on dit

Il y a ces paroles dans la chanson? il ne me semble pas ou rien à voir lol (c 'est vendredi soir et je suis claqué) Bref, j'ai vite fait des photos du cache peint :

niark niark

j'avais aussi fait un netttoyage carburateur... est-il possible de mal remonter quelques choses qui pourrait provoquer un serrage ? genre vis de richesse ou de ralenti que j'aurais accidentellement changer par erreur, ou bien le boisseau et l'aiguille de l'accélérateur ? (hors mis le fait qu'une impureté s'y soit logé à ce moment et serais parvenu a atteindre le cylindre) si rien de tout ça ne peux provoqué un serrage, alors l'une des seuls probabilité serait la pompe à huile ?! Si j'jen achete une neuve, c'est compliqué a mettre en place ? est-ce que ça nécessite un réglage ou est-elle prête a l'emploi sans réglage ? d'ailleurs une fois installer (les durites étant encore vide), faut-il amorcer la pompe à huile pour la remplir, préalablement avant le premier démarrage ? si oui, comment ? je trouve très peu d'informations ou vidéo sur le net Merci @airness006 pour tes réponses

Bonne idée pour les clapets, j'avais pas pensé. demain je jette un dessus. Le réglage du flotteur j'ai jamais fait, comment fait-on?

salut bader, obligé de monté un autre faisceau et donc des nouveau commodo, tellement mon faisceau et introuvable le vendeur ma dis que ça marcherais mais bon je voulais être sur, je verrais ça bientôt au pire