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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 02/15/22 dans Messages
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Vu mon passer en terme de 2 roues un scooter peut importe le modèle je le considère comme un tas de plastoc Bon diagnostic poser embielage complétement cuit archi cuit et recuit encore un coup Est ça tournait encore j'en ai jamais vu d'aussi dévoré.... Bah je suis bon pour une ouverture en bon peugiste j'ai tout ce qui faut même pas besoin d'aller chez mon pro pour un joint ou quoi.1 point
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Et en plus ce que tu perçois, en vrai c'est exactement ça, un tas de plastoc le 4.1 point
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le limiteur joue sur l'allumage , il t'empeche de prendre le max de régime (il le fait rupter plus tôt) , ton moteur de serie ne peut pas (normalement) dépassé les 50 km/h. . le rouleaux est déstiné aux scoot pas clair (pas vraiment d'origine a l'oeil, pot de detente bruyant ect ...) et y a longtemps que j'en entend plus parlé , 55/60 ça passe , de toute façon le scoot est full origine , ce n'est pas à toi de le bridé.1 point
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salut déja quand on monte un pot on regle la carburation par un gicleur plus gros de 5 a 10 point max pour pas serrais le moteur après on passe a la variation montage de galet plus leget et suivent certain pot il faut aussi changer le ressort de poussée et embrayage par un plus dur donc monte des ressorts malossi blanc et vois si cela va mieux ou pas1 point
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salut déja si tu pouvez supprimer ton numéro de tel on te répondra que ici pour ta poignée de gaz regarde ton ressort et aussi cotes carburateur voir si sa veux bien re venir seul sans souci1 point
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Bonjour logiquement ça devrait être le ressort oui je pense sinon regarde si ton câble ne se bloque pas dans la gaine ou ailleurs.1 point
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Perso je préfère le 2,plus classe, l autre fait vraiment "tas de plastique "1 point
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Le sf 2 n'as rien à envié au 4 Petit retour en sav antiparasite hs. Le bloc du zénith est plus en effet 4/5 cm environ.
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salut, essaie une autre bougie pour commencer, ci tjr pareille, teste un autre antiparasite, ci pareille nettoye ton carburateur ou mauvais réglage de celui-ci, ça pourrait également être l'allumage, vérifie aussi ta masse si elle ne bouge pas et bien coller au moteur ou cadre ou prise d'air niveau pipe ou clapet, teste déjà sa dans l'ordre et reviens nous dire sa.1 point
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