C'est un cdi débridé, il faut le monter en lieu et place du tien.
Avant de faire ça, je te conseille une chose:
Démonte ton couvercle de kick.
Tourne la roue pour avoir la valve au point le plus bas.
Trace un trait au feutre sur la cloche d'embrayage en prenant un repère sur le moteur (un boulon, par exemple)
Fais tourner ta roue sur un tour en comptant le nombre de tours que fait la cloche.
Il est possible que la transmission soit très courte. C'est le cas sur les Kymco Euro 4/5, l'ecu est limité mais en changeant les engrenages, le remplacement de l'ecu n'est plus obligatoire.