Classement

scie à métaux tu fais une empreinte et tu tapes, à l'ancienne

je vais tester des trucs demain je te tiens au jus et on verra ça en plus j'en est des clés anglaises

Salut, Tu devrais changer aussi cette pièce là : https://www.boostycom.fr/distribution-tensionneur/485-vis-de-patin-mobile-joint.html on voit que ca fuit aussi par là , sur les photos que tu as mis le joint torique doit être cuit. Moi à ta place je changerais dans le doute tous les joints papiers du moteur. N'oublie pas de graisser ou huiler les joints papier avant de les monter, ca permet par la suite de les démonter sans que ca se déchire, car avec la chaleur ca se colle sur le métal. (très utile pour le joint de cache carter gauche)