Classement

Tu pourras nous faire une vidéo au banc voir la courbe ? tu es ou en France ? J’aimerais bien passé mes bestioles au banc mon booster je suis obligé d’avoir des 13p et fourche et amorti nitro pour qu’il soit à ma taille en 12p fourche booster j’avais les genoux dans La gueule

Oui c'est petit d'origine 275 c'est bien pour un petit gabarit qui écrase pas trop le cul du scoot. Sinon petit retour avec la nouvelle boîte à clapet mxs vforce et carburateur de 24 sunworld plus filtre e13, GP d'origine 115 passage au banc le 144 donne la meilleure courbe de puissance mais pour la. Sécurité j'ai augmenté de 2 points soit 146, GR d'origine 45 après passage un 48 c'est très bien ralenti parfait aucun trou , aiguille jjh on y touche pas c'est parfait au milieu. Petit tour donc fin de soirée à la fraiche, 129 compteur digital du scoot sur du plat avec mes 97 kilo sa envoi fort.

Salut tout le monde ! Voilà pas mal d'année que je ne suis pas venu ici ! Ça fait plaisir à voir que le site SS soit encore en vie ! Je me rappel de l'époque où Race & Style m'aidait pour les achats contre son logo sur ma Bêta et mon nitro et de faire partager ce super site ! ( Qui depuis n'existe plus :D, il a changé de nom si je ne me trompes pas ! ) Je ne voulais pas pas poster sur le topic du bordel la où j'ai passé beaucoup d'heure à faire monter mon compteur de message ! Même si tous ceux qui étaient là doivent avoir une voiture comme moi ou gros cube pour le deux roues ou même les deux ! ( Plus pratique ) Bon j'espère que des vieux du forum sont encore là ! La biz à tout le monde !! EDIT : WOUAWH j'ai 4 messages sur le forum ... Les milliers de poste ont donc disparu, très triste de tout supprimer comme ça , au pire un une partie poubelle peu être cool, mais supprimer des années de passion en un clique pour libérer de la place sur la BDD c'est triste ... Ça a cassé tout mes souvenirs de l'époque la ....

Plus de bière descendu que de passage au banc

Un petit jeux pour smartphone ( Traffic Rider)avec un mbk nitro comme 1er véhicule :p Il est bien kitté il monte 110

Salut Bogdy Merci ça fais plaisir Ok super ça m'aidera dans mon futur choix . La j'ai un ZX mais ressoudé un peu partout, je pense que c'est un pot adapté sur le neos mais il touche le cache refroidisseur moteur donc ça à fondu un peu ... en+ il fait beaucoup de bruit . Mais, il marche pas mal . Donc j'aimerais trouver un pot pas trop chère et qui marche bien sans faire trop de bruit :p (je ne suis pas difficile hein) Sinon , pour ceux que ça interresserais , j'ai trouver un jeux smartphone gratuit avec comme 1er véhicule un mbk nitro nouveau modèle . C'est : "traffic rider" il est sur play store

Bonsoir voici des photos des scoots de run

Salut Callousti Je passe encore de temps en temps mais c'est rare. Fini la belle époque où le forum tournait à plein régime, les réseaux sociaux ont tous remplacé. En tout cas, des gens qui ont connu l'ancien forum, il y en a très peu encore présent ici. Mais en tout cas, depuis 2006, je suis toujours la lol

Salut à tous, Mon sabot moteur est passé sous ma roue arrière,entrainant les flancs avec lui.Puis j'ai changé de moto.....j'ai donc décidé de la passé en street bike,mais juste un street légal sans finitions,histoire de la faire tourner un peu.

Bonsoir les amis ! Je viens faire un récapitulatif de ma configuration moteur complète ! -Kit 70cc Malossi Fonte -Vilebrequin Jasil renforcé -Roulement vilebrequin Athena racing -Variateur Malossi Multivar -Courroie Malossi renforcé X-Belt -Pot Leovince TT -Clavette d'allumage décalée Top Perf -Clapets carbone Malossi -Pipe Barikit orientable AM6 -Carburateur 19 PHBG Del'orto -Cornet Tun'r Ah je vous ait pas dis aussi, ma béquille centrale m'a lâché, enfin le 2 ème et seul ressort qu'il restait a pété... Obliger de l'enlever... J'ai été surpris du poids de cette merde, facile 2-3kg... Je roule a 2% d'huile Putoline TT pour info. Et après avoir regarder le piston par l'echap, il est comme neuf donc elle m'a pas l'air d'encrasser comme les huiles ipone.

Bonjour, tout est d'origine ? Le garagiste a t'il remis exactement les mêmes pièces que avant ? Quel est la couleur de ta bougie ? Le mécano a fais les réglages ?