Eroan

Les Yasuni sont un bon choix, le rapport qualité / prix est excellent sur les Z et R.

Ca risque de changer le réglage du squish déjà, c'est certain. Après pas convaincu que ça modifie grand chose côté perfs...

Plus c'est gros plus c'est dur à découper... Non ?

Ah oui, c'est d'autant plus la classe Le mien était neuf...

Tu peux foncer oui, mais prends une courroie Malossi avec ! le ressort blanc ce sera bien, les galets je ne sais pas.

Ça peut bousiller le variateur, l'embrayage...

Toujours aussi incroyable de Booster, l'un des plus beaux que j'aie vu depuis des années, c'est clair ! Je relaierai (encore une fois) sur Facebook avec plaisir

Le Multivar est un excellent choix sur du Minarelli horizontal, rien à redire Il conviendra parfaitement à ta configuration d'origine !

Un petit kit 50 + pot Bidalot ça le ferait carrément, ils ont remis en production d'anciennes séries l'année dernière, regarde par là !

On est d'accord sur le fait qu'il faut vraiment faire ça "dans les règles" avec les bons papiers P.S : jolis tes polissages d'échappements, j'avais fait ça sur mon Yasuni Z à l'époque je sais le temps que ça prend !!

Avec un bon allumage comme ce KRD (= MVT) tu gagneras à tous les niveaux, fiabilité compris. Considère ça comme un investissement sur le long terme !

Je pense que oui, tu dois pouvoir brancher les 2 en parallèle...

En conclusion oui il y a un sens : ça doit pouvoir rouler de l'intérieur vers l'extérieur

Salut, sacrée histoire ! Vu ce que tu racontes (bruits dans le carter et roue arrière qui bloque) je verrai vraiment un souci de variation ou transmission. As-tu démonté la transmi pour voir son état ?

Le gicleur c'est certain, il faudra régler la carburation... Pour le pignon je ne sais pas, je ne connais pas trop les mécaboîtes.

Le City 16 est sorti après le C16, c'est une version bridée du modèle voilà tout, donc une évolution oui mais pas sur le plan des performances... tu ne seras pas déçu

17.5 Dell'Orto, le plus simple / efficace ! Tu peux bien sûr faire évoluer ta variation pour plus de fiabilité et performances.

Bon et bien finalement tout est rentré dans l'ordre ;)

Excellent projet, je vais suivre ça !! ayant eu un Typhoon il y a 15 ans ça fait plaisir de voir qu'il reste de belles idées encore inexplorées bonne continuation

Top Perf Trophy ou DR, c'est ce qu'on recommande souvent avec un pot touring !

Ah ok : http://scooterpieces.fr/variateur-malossi-mutivar-19x15-5-pour-aprilia-sr-scarabeo-sportcity-derbi-atlantis-gp1-gilera-dna-runner-stalker-italjet-jet-set-piaggio-nrg-typhoon-vespa-zip-2000.html En effet c'est mal mis, certainement que la personne qui prend les photos n'y connaît rien

Très beau projet, je suis ça et relaierai sur Facebook lorsque ce sera plus avancé

Comment peut-il y avoir un sens puisque c'est rond ? Il faut simplement les poser pour qu'ils puissent rouler sur leurs pistes...

Un effort sur l'écriture serait bienvenu, là il faut déchiffrer... Si tu as le budget un C16 ça le fait carrément !

Salut, d'abord merci de faire des efforts d'écriture ! En gros tu n'as pas d'étincelle quoi que tu fasse ? On peut exclure la batterie si ça ne le fait pas au kick... bizarre...